SRT

Hallo Montagsfahrer,
heute haben wir das Limit von 8 Fahrern zum 2. Mal in dieser Saison erreicht. Bei so einem Andrang beschlossen wir in zwei Gruppen zu fahren.
Erste Gruppe die Führenden der Rangliste Peter, Mitch, Rainer, Mike Ko.
Zweite Gruppe die gegeneinander fuhren waren Jürgen, Mike So., Harry und Stefan. So hatte die 2. Gruppe Chancen einige Punkte mehr als sonst einzufahren.

Quali:
Peter (neue Corvette) 7,639
Jürgen 7,918
Mitch 8,068
Stefan 8,204
Harry 8,304
Mike So. 8,437
Mike Ko. 8,980
Rainer 9,496 (mit Abflug)

Rennen 1:
Gruppe 1.
Peter zeigte was in der neuen Corvette steckt, Platz1.
2. wurde Mitch in seinem altbewährten McLaren P1.
3. Rainer im Audi R8 (Rotkäppchen). Alle 3 brachten es auf 63 Runden und Mike Ko. nur 2 Runden dahinter. Ein super Auftakt an diesem Rennabend.

Rennen 2:
Gruppe 2
Stefan, das erste Mal in dieser Saison am Start, setzte sich gleich mal an die Spitze. Schnellste Runde 7,963, der Mann hat nichts verlernt. Willkommen zurück. 2. wurde Jürgen mit 61 Runden, dann folgten Mike So. mit 58 und Harry mit 55 Runden.

Rennen 3:
Gruppe 1
Diesmal wechselten die Kampfhähne die Plätze erst Mitch dann Peter.
3. Rainer, der den beiden selten gefährlich werden kann. Letzter Mike Ko., der noch auf 59 Runden rankam.

Rennen 4:
Gruppe 2
Stefan, der heutige Stern am Rennhimmel, leuchtet wieder mal am hellsten (7,873sec.) 2. Jürgen mit 3 Runden dahinter, der nächste Mike So. mit 59 Runden und Harry knapp mit 58 Runden.

Rennen 5:
Gruppe 1
Peter, Vorsprung auf Mitch 3,01sec., Platz 3 diesmal für Mike Ko., der mit 61 Runden ein gutes Ergebnis heimfuhr. Looser Rainer mit viel Pech und Strafrunden wurde Letzter.

Rennen 6:
Gruppe 2
Stefan ganz knapp vor Jürgen, beide mit 63 Runden. Dahinter kam es zu einem der spannendsten Duelle des Abends. Nach der Duellierung der beiden, Mike So. und Harry ging Harry mit schlappen 0,026sec. Rückstand als Verlierer Zähneknirschend von der Bahn.

Rennen 7:
Gruppe 1
Peter ließ sich diesen Sieg nicht nehmen. Dahinter gab es einen Kampf zwischen Mitch und Rainer, diesmal wurde Mitch eines besseren belehrt und hatte mit 2,81sec das Nachsehen. Beide 61 Runden. Letzter wurde Mike Ko. sehr knapp dahinter mit 60 Runden.

Rennen 8:
Gruppe 2
Kaum anders zu erwarten, Stefan in Bestform. Jürgen in der gleichen Runde dahinter. Mit 60 Runden konnte sich Harry bei Mike So. revanchieren und ließ ihn ganze 4 Runden hinter sich.

Schnellste Rundenzeiten Fahrer:
Mitch      7,639
Peter       7,661
Rainer     7,810
Stefan     7,873
Mike So. 8,006
Jürgen     8,055
Mike Ko. 8,168
Harry       8,230

Fazit:
Das Feld wurde durch die 2. Gruppe ganz schön durchgemischt.
Stefan, der Tabellensprinter, von 0 auf Platz 8. Das hat noch keiner geschafft. Peter, Sieger der Gruppe 1, brachte es am Ende nur auf Platz 2. Jürgen, durch seine schnellere Qualizeit, blieb 0,1 Punkte vor Mitch. Rainer musste mit Platz 5 zufrieden sein. Mike So., mit 11,5 Punkten Platz 6. Wieder musste das Quali herhalten um eine Entscheidung der beiden letzten Plätze zu treffen. Harry hatte mit seiner Qualirunde 0,2 Punkte Vorsprung vor Mike Ko. Glückwunsch, auch zu seiner schnellsten persönlichen Rennrunde von 8,230sec.
Einige aufregende Momente die nicht wiederzugeben sind. Unterm Strich für alle ein toller Rennabend, an den noch manche zurückdenken werden.
Hat riesen Spaß gemacht.
Bis bald

Platzierung

Hallo Montagsfahrer,
Sommerpause endlich vorbei, es kann wieder losgehen. Rainer öffnete als erstem Harry, obwohl er den weitesten Weg hatte, die Pforten des Wohlbefindens. Dann trafen schön der Entfernung nach Jürgen und bald darauf Michi ein. Den weitesten „Weg“ hatte Fußgänger Mitch, der diesmal eine Sondereinladung brauchte, da er vergessen hat, in welchem Montag er sich gerade bewegt. Alle gut angekommen und versorgt mit Getränken und Pizza konnte es langsam an den Start gehen.

Quali:
Mitch    7,841
Rainer   7,915
Jürgen   8,132
Harry     8,668
Michi   13,031

Rennen 1:
Nachdem er heute keinen richtigen Gegner ausmachen konnte, genehmigte er sich kurzerhand Platz 1.
Jürgen mit 58 Runden 2. auf Platz 3 Michi mit 57 Runden und nur 1 Runde dahinter Harry.

Rennen 2:
Mitch pausierte und Rainer stieg ein. Dieser hatte gleich mal einige Reglerprobleme, die Michi schamlos ausnutzte und seinen ersten Etappensieg nach Hause fuhr. Rainer musste sich mit einem Rückstand von 1,82sec mit Platz 2 zufriedengeben. Bravo, alles richtig gemacht Michi.
Jürgen mit 62 Runden 3. und Harry mit 61 Runden nur 2 Runden hinter der Führung, da kann man kaum vom letzten Platz sprechen. War auch ohne Elite für alle ein Super Lauf. TOLL.

Rennen 3:
Heutiger Elitenführer Mitch wieder dabei, kein Gegner weit und breit.
Dafür ging es um den heiß begehrten Platz 2 spannender zu. Jürgen und Rainer fuhren mit dem Messer zwischen den Zähnen, nachgeben war für beide keine Option. Sage und Schreibe mit 0,05sec. hatte Jürgen die Nase vorn. Pech für Rainer, Glückwunsch für Jürgen. Harry war es nicht möglich ins Geschehen einzugreifen, da ihm außerdem einige Runden vom System geklaut worden sind.

Rennen 4:
Mitch war zwar wieder dabei, aber reden wir von Platz 2, 3, und 4.
Rainer, der im letzten Rennen mit fast leerem Tank über die Ziellinie fuhr, bekam gleich mal eine Strafrunde, die es aufzuholen galt und schaffte es noch knapp vor Michi zu bleiben. Für Harry gab es leider keine Platzwahl mehr.

Rennen 5:
Im letzten Rennen schön gestaffelt.
Platz 1 Mitch  63 Runden
Platz 2 Rainer 62 Runden
Platz 3 Jürgen 61 Runden
Platz 4 Michi   60 Runden

Schnellste Rundenzeiten der Fahrer:
Mitch   7,716
Rainer  7,762
Jürgen  8,062
Michi    8,404
Harry    8,438

Fazit:
Es lag wieder mal knistern in der Luft. Mitch, der vergeblich einen Gegner suchte. Rainer, der zufrieden sein konnte. Jürgen, der zur Gefahr ranreift.
Auch Michi kommt aus dem Hinterhalt nach vorn und Harry, wenn er auf der Bahn mal eingefahren ist, könnte er noch einigen das Zittern beibringen. Denn in Tests hatte es sich gezeigt, dass sein Fahrzeug für Spitzenplätze ausgelegt ist. Dann mal ran.
Der Spaßfaktor war für alle wieder mal auf Platz 1
Platz 2 die Gespräche
Platz 3 die Pizza
Platz 4 verdurstet ist auch keiner

Bis bald

Platzierung

Hallo Montagsfahrer,

zum letzten Lauf vor der Sommerpause trafen sich 7 Fahrer, die es wissen wollten. An Bord waren Harry, Mitch, Michi, Mike K., Jürgen, Peter und Rainer.

Quali:
Das Ruder übernahm gleich mal Peter mit einer Qualizeit von 7,8.
2. wurde Mitch mit 8,0. Harry fuhr die 3. beste Zeit mit 8,4. Dann gab es noch ein paar Nachzügler Namens Jürgen (10,1), Mike K. (10,7) und Rainer (10,9).

Rennen 1:
Im 1. Lauf ging es gleich ganz schön zur Sache. Jürgen (Enzo Ferrari) und Rainer (Audi R8) kämpften bis zur letzten Runde, wobei Rainer die Nase vorn behielt. Mike K. auf Platz 3 mit 61 Runden und Michi musste sich mit Rang 4 begnügen.

Rennen 2:
Im 2. Lauf hatte sich Jürgen mit Lokalmatador Mitch angelegt und mit einer Runde Rückstand den Fight verloren. Die anderen beiden Kampfhähne tauschten nach einem harten Kampf (beide 59 Runden) die Plätze, Michi Platz 3 und Mike K. Platz 4.

Rennen 3:
Mitch natürlich auf dem Platz an dem er sich am wohlsten fühlt.
Mike K. mit einer Runde dahinter machte gute Arbeit.
Michi hat sich wieder auf Platz 3 gekämpft und Harry, der ins Renngeschehen mit einstieg wurde 4. War aber ne knappe Nummer, beide 58 Runden.

Rennen 4:
Peter, der jetzt mit eingriff, holte Mitch gleich mal auf den Boden der Tatsachen zurück und verwies ihn auf Platz 2.
Mike K. konnte sich ebenfalls gegen Harry durchsetzen.

Rennen 5:
Peter machte sich auf und davon. Dann folgte das Wunder des Tages. Beide 62 Runden, Rainer mit 6,777sec. vor Mitch “ dass tut gut“. Bei diesen harten Gegnern hatte Harry schlechte Karten und brachte seinen Boliden sicher und unbeschadet als Letzter ins Ziel.

Rennen 6:
Wir vernahmen die Computerstimme “ Peter fuhr wieder ein klasse Rennen“ “ Platz 1 für Peter“ „Herzlichen Glückwunsch“ wie kanns auch anders sein.
Rainer platzierte sein Rotkäppchen mit 1 Runde Vorsprung vor Jürgen. Harry’s Mercedes GT3 hatte diesmal leider das Nachsehen.

Rennen 7:
Peter 4. Sieg in Folge, bin sprachlos.
Jürgen, diesmal mit dem Messer zwischen den Zähnen, wies Rainer in die Schranken. Um der Verletzungsgefahr zu entgehen begnügte sich Harry mit Platz 4.

Schnellste Rundenzeiten Fahrer:
Mitch 7,709
Rainer 7,740
Peter 7,789
Jürgen 8,000
Mike K. 8,215
Michi 8,330
Harry 8,354

Fazit:
Peter, ohne Zweifel die Nummer 1. Mitch, der öfter mal etwas langsamer machen könnte, um Rainer mehr Erfolg zu gönnen. Jürgen, fürchte ich kommt langsam zu seiner alten Form zurück. Mike K. bekommt den Hauch von Michi im Nacken zu spüren und Harry mit seiner persönlichen Bestzeit von 8,354sec. ist weiter für Überraschungen gut.

Super Rennabend mit heißer Pizza und kühlen Getränken, auch die Lachmuskeln wurden wieder strapaziert. Hat wieder mal richtig Spaß gemacht.
Man sieht sich nach der Sommerpause.
Bis dann

Platzierung

Hallo Montagsfahrer,

Weil der Ansturm so groß war, trat unsere automatische Notbremse von max. 8 Fahrern in Kraft. Damit war die Aufnahmefähigkeit unserer SRT-Räume voll ausgeschöpft.
Bei so einem Ansturm beschlossen wir kurzfristig 2 Startgruppen zu fahren.

Startgruppe 1:                                  Startgruppe 2:
Mike K.                                               Mitch
Mike S.                                               Jürgen
Harry                                                  Peter
Michi                                                  Rainer

Die schwächere Gruppe 1 konnte somit auch einige Punkte gutmachen. (Siehe Endergebnis.)
Unbedingt zu erwähnen war die Leistung von Harry, der in seinem ersten SRT-Rennen sogar einen Etappensieg einfuhr. Seine Duftmarke setzte er zum Einstieg auf 8,417sec.

Leider muss ich mich heute aus zeitlichen Gründen kurzfassen.
Nächstes Mal wieder etwas ausführlicher.

Ein unvergesslicher schöner Rennabend mit guten Gesprächen und netten Leuten endete erst spät nach Mitternacht.

Bis bald

Platzierung

Hallo Montagsfahrer,
4 Fahrer, Mike S., Mitch, Peter und Rainer waren erstmal beschäftigt die Party-Pizza zu vernichten. Danach ging es gesättigt ins Training, um sich und die Reifen etwas warm zu fahren.
Nachdem jeder mit seinem Boliden zufrieden war konnten wir gleich mit dem Quali beginnen.

Quali:
Der 1. der vorlegen musste war Mike S., in seinem 2. SRT – Quali knallte er uns gleich eine 7,911sec. vor den Latz. Das kann ja heiter werden. Als nächster war Mitch an der Reihe und konterte mit 7,782sec. Dann folgte Peter mit 7,884sec. Zu guter Letzt setzte Rainer noch seine Duftmarke mit 7,613sec. Das ist die Elite. Einfach Top.

Renndistanz: 4 × 80 Runden

Die Rennen waren allgemein nichts für schwache Nerven. Sehr turbulent, Kämpfe bis zur Erschöpfung. Viel lief auch über die richtige Tankstrategie. Das ist eben Digital.
Wenn Mike S. den Dreh mal raus hat, können sich einige noch nen warmen Pullover mitbringen. Seine absolute persönliche Bestzeit fuhr er mit 7,888sec. BEÄNGSTIGEND.

Noch etwas Statistik.
Die 10 schnellsten Rennrunden:
1 Mitch  7,635 (der kanns halt)
2 Mitch  7,704
3 Rainer 7,733
4 Rainer 7,736
5 Mitch  7,752
6 Mitch  7,788
7 Rainer 7,800
8+9 Rainer + Mike beide 7,888
10 Peter 7,897 gerade noch in den Top 10

Die Platzierung am Ende des Abends:
1. Mitch
2. Peter
3. Rainer
4. Mike

Toller Rennabend, tolle Fights, tolle Stimmung, tolle Leute, war einfach TOLL.
So kann’s weiter gehen.
Bis dann

Platzierung

Hallo Montagsfahrer,
endlich ist es wieder soweit. Nach gefühlter Ewigkeit trafen wir uns zum 11. SRT- Lauf.
Der Rennabend stand nicht gerade unter einem guten Stern, aber der Reihe nach.
Die Fahrer:
Peter, der bereits von Anfang an dabei ist und die Rangliste anführt.
Mike K., der immer etwas umweltfreundlich (Spritsparend) unterwegs ist, aber nie aufgibt.
Jürgen, alter Bekannter, der nach langer Abstinenz wieder angreifen will.
Mike S., auch uns allen bekannt vom Rennstall jenseits des Lechs, der heute sein erstes SRT-Rennen überstehen will und Rainer als Gastgeber.
Es kann losgehn. Pizza und Training waren ja noch okay.
Das Quali war auch noch in Ordnung.
Hier die Zeiten:
Jürgen   8,346
Mike K.  8,528
Mike S.  8,582
Peter   10,827
Rainer 11,941

Aber dann das Rennen:
Startaufstellung, Ampel kommt. 4 – 3 – 2 – 1 und? „Nichts“. Alle Autos zucken kurz und keiner kommt vom Fleck. Kurzschluss. Alle Schleifer kontrollieren. Neuer Versuch. Startampel 4 – 3 – 2 – 1 wieder nur gemeinsames Zucken, aber keiner fährt. Allgemeine Kurzschlusssuche. Der Fehler wurde nach einiger Zeit gefunden und behoben. Einer unserer Fahrer nahm es mit der Bodenfreiheit nicht so genau. Doch Servicemonteur Peter ließ die Hinterachse runter und alles war in Ordnung. Den tatsächlichen Übeltäter möchte ich hier nicht nennen, aber seinen Namen werden wir heute noch öfters zu Ohren bekommen.
Es geht endlich los, super, alle kamen gut weg. Nach einer Runde meldete sich die freundliche Dame der Sprachausgabe und suggerierte uns:
“ Mike K. du wirst bestimmt gewinnen“ „Mike K. noch 80 Runden dann lasse dich feiern“ „Mike K. du bist der Beste“ usw. Sie hörte bis zum Ende des 5. Rennens auch nicht mehr auf. Kann ganz schön nervig sein. Ich möchte diesmal auch nicht auf die einzelnen Rennen eingehen, das nächste Mal wieder mehr.

Es waren allgemein chaotische Rennen. So was gab es glaube ich noch nie, aber auch da muss man mal durch.
Peter siegte in allen seinen Läufen, war auch nicht anders zu erwarten.
Rainer nur einmal Erster aber am Ende Platz 2.
Auf den 3. Platz Jürgen, der sich schnell wieder zurechtfand und bald an die Elite anknüpfen wird.
4. Platz für den Fahrer der eigentlich laut Ansage der netten Dame gewinnen sollte.
5. Platz Mike S. mit seinem 1. SRT-Rennen und schnellsten Runde von 8,209sec., kann sich sehen lassen. Chapeau.
Wir hatten zwar wieder genügend Spaß, aber das Rennen hacken wir einfach als nicht Wiederholungswürdig ab.
Ich hoffe bis zum nächsten Mal hat sich alles wieder normalisiert.
Bis dann

Platzierung

Hallo zusammen,

Gefahren wurde mit 1:24

Teilnehmer 9

Fahrzeit 120 min

Aufstellung:

Platzierung:

Danach gab es für die, die noch nicht Heim wollten, ein turbulentes MiniZ-Rennen vom feinsten.

Toller Rennabend – Nette Leute – Gute Stimmung – hat Riesen Spaß gemacht – schreit nach Wiederholung.

Bis dann

Hallo Montagsfahrer,
1. Mai, es war zu erwarten, dass nicht viele an diesem Feiertag teilnehmen konnten. Nur der harte Kern der Montagssloter, die nie genug kriegen können, Mike, Mitch, Peter und Rainer.

Quali:
Mitch legte vor. 7,756 eine super Runde.
Peter packte noch eins drauf und fuhr eine uneinholbare 7,583. Wahnsinn.
Rainer versuchte es mit Abkürzung übers satte Grün und kam mit 9,973 ins Ziel. Mike blieb im Acker hängen und schaffte es mit 13,610.

Renndistanz: 4 x 80 Runden pro Fahrer

Rennen 1:
Wiedermal Peter an der Spitze.
Dann kam die Überraschung, Rainer (80 R.) schlägt Mitch (79 R.)
Mike mit tapferen 77 Runden 4.

Rennen 2:
Die fast logische Reihenfolge Peter, Mitch, Rainer und Mike.

Rennen 3:
Diesmal kam niemand an Mitch vorbei. Rainer überraschte nochmals und ließ diesmal Peter, der zwei Unsafe Release – Strafen absitzen musste, hinter sich. Mike wurde leider Letzter im Quartett.

Rennen 4:
Der letzte Lauf macht auch das Endergebnis des Abends sichtbar.
1. Peter
2. Mitch
3. Rainer
4. Mike

Fazit:
Der Rekord von der 1. bis zur 10. schnellsten Rennrunde wurde gebrochen, es lagen nur 0,105 sec. dazwischen, letztes Mal 0,133 sec. Unglaublich, die Rennen werden immer schneller.
Peter fuhr im Quali seine persönliche Bestzeit aller Zeiten von 7,583. Glückwunsch.
Rainer die schnellste Rennrunde des Abends mit 7,657.
Mitch pendelte sich bei jedem Rennen auf 7,7er Zeiten ein.
Bei solchen Fahrern braucht sich Mike nicht zu verstecken, es gehört sogar eine ganze Portion Mut dazu, gegen solche Gegner anzutreten. Zumindest war er mit wenigen Tankstops sehr umweltfreundlich unterwegs.
Ach ja, fast hätte ich es vergessen. Am 15. April hatten wir einen Bastel- und Trainingsabend, wobei Mitch mal kurzer Hand den Bahnrekord mit 7,343 sec. einstellte. Chapeau.

Hat wieder mal Riesen Spaß gemacht, hatten viel zu lachen und die Pizza war auch in Ordnung.
Das wars für diesmal.
Bis bald.

Platzierung

Hallo Montagsfahrer,
5 Fahrer die sich heute in die Slot-Arena wagten. Die mutigen waren Hubert, Mike, Peter, Mitch und Rainer. Stefan baute und schraubte nochmal an seinen Boliden um sie noch schneller als schnell zu machen. Ich glaube, er will einige das Fürchten lernen. Wir können gespannt sein.
So, noch schnell die heiße Pizza verdrücken und dann ab an die Bahn.

Quali:
In Klammer letztes Quali
Rainer in Folge der Schnellste mit 7.734 sec. (7.809)
Mitch mit 7.819 sec. (10.333)
Peter 8.041 sec. (8.033)
Mike 8.310 sec. (12.007)
Hubert 8.665 sec. (9.315)
Heutige Renndistanz: 4 x 80 Runden pro Fahrer

Rennen: 1
Mitch war mit 80 Runden der 1. im Ziel
2. Rainer mit einer Runde dahinter.
Mike mit 77 und Hubert mit 69 Runden.

Rennen: 2
Bis auf Platz 1 (Peter) blieb die Reihenfolge gleich:
Rainer – Mike – Hubert.

Rennen: 3
Peter als Erster im Ziel verbannte Mitch auf Platz 2.
3. Rainer, der wieder mal keine Chance gegen die Beiden hatte. Dann kam leicht angeschlagen Hubert’s Pferdchen ins Ziel. Vielleicht gab er ihm zu wenig Hafer.

Rennen: 4
Der atemberaubende Kampf des Tages. Mitch gegen Peter, McLaren P1 gegen McLaren C12. Kaum an Spannung zu überbieten, keiner gab auch nur
einen Zentimeter nach. Ich hatte Rennpause und konnte die Szene von außen verfolgen, der Wahnsinn. Mitch reichte es nicht nur vor Peter zu sein, sondern fuhr auch noch die schnellste Rennrunde des Abends mit 7.682sec. Peter die Zweitschnellste mit 7.728, einfach Irre. Am Ende lagen die beiden nach 80 Runden nur 0.338 sec. auseinander. Dagegen fuhren Mike 3. und Hubert 4. ein Schattenrennen.

Rennen: 5
In der Normalität wieder angekommen, was immer das auch heißt. Mitch (es kann heute nur einen geben) wieder vor Peter mit 1.288 sec.
Ach ja, man kann sie noch erwähnen, Rainer auf dem 3. und Mike auf dem 4. Platz. Abstand zwischen den beiden Verlierer, 3.174 sec.

Statistik:
Von der 1. bis zur 10. schnellsten Rennrunde lagen nur 0.133 sec. dazwischen. Hatten wir bis derzeit auch noch nie.

Fazit:
Toller Rennabend.
Über Mitch und Peter ist alles geschrieben.
Rainer zwar schnelles Auto, aber im Rennen, na ja.
Mike setzte wieder mal auf die richtige Tankstrategie und
Hubert schickte das falsche Pferd an den Start. Ich weiß aber aus guter Quelle, dass er noch ein anderes Vollblut in seinem Stall beherbergt.

Gute Gespräche, tolle Stimmung so kann es bleiben.
Bis bald

Platzierung

Hallo Montagsfahrer,
kein Montag ohne Digitale Elite, die sich abwechselnd in Neusäß (Schwaben-Slot) und Thierhaupten (SRT) die Sporen geben.
Die Konkurrenten diesmal im SRT-Gewölbe: Mitch, Mike, Peter, Guido und Rainer. Stefan legte noch mal einen Schrauber Abend ein um seine Autos und Reifen wieder flott zu machen. Vielleicht müssen wir das nächste Mal mit einem gewaltigen Comeback von ihm rechnen.

Quali:
1. Rainer (7.809) mit neu aufgebautem altem Audi R8, aus Analogzeiten, war diesmal der Schnellste. Sein letzter Qualisieg liegt einige Tage zurück (17.06.2019 mit 7.881sec.).
2. Peter (8.033)
3. Guido (8.397)
4. Mitch (10.333)
5. Mike (12.007)
Renndistanz: 4 x 80 Runden

Rennen 1:
Peter mit seinem Ferrari Enzo an der Spitze.
Mitch mit einer Runde dahinter.
Mike und Guido beide 76 Runden, wobei Mike einen Tick schneller war.

Rennen 2:
Peter mit voller Rundenzahl 1.
2. im Ferrari 458 Guido, der mit einer Runde vor Rainer die Zielflagge sah.
Für Mike blieb leider nur der 4. Platz.

Rennen: 3
Heißer Kampf um Platz 1. Mitch, Rainer und Peter, in dieser Reihenfolge trafen sie alle nach 80 Runden im Ziel ein. Dieser Dreikampf war wieder mal ein Highlight.
Mit 74 Runden kam etwas verspätet Guido über die Ziellinie. Sein Handicap war diesmal die verlorene Diode, sonst wären noch einige Runden drin gewesen.

Rennen 4:
Mitch diesmal vor Peter beide 80 Runden.
3. Rainer, der in dem Zweikampf der beiden nichts zu suchen hatte.
Blieb nur noch der undankbare 4. Platz für Mike.

Rennen: 5
McLaren-Fahrer Mitch fuhr 3 Runden vor den nächsten Beiden zum Sieg.
Guido fuhr knapp vor Rainer über die Ziellinie. Was eine sicher befestigte Diode alles ausmacht. Geht doch. Mike wurde Letzter, er träumte vermutlich wieder von einem Treppchenplatz, vielleicht das nächste Mal.

Schnellste Rundenzeiten der Fahrer:
Peter 7.686 (Tagesbestzeit)
Mitch 7.703
Rainer 7.754
Guido 8.109
Mike 8.227
War wieder ein lustiger und entspannter Abend. So macht sloten Spaß.
Bis bald

Platzierung