SRT

Hallo Montagsfahrer,

7 Sloter trafen sich zum letzten Rennen vor der Sommerpause. Jeder wollte noch einige Ferienpunkte nach Hause fahren.

Nach dem Begrüßungs Bla Bla und dem Verzehr der heißen Pizza waren auch heiße Rennen angesagt.

„Start your engines“

Quali:

Peter       7,607

Mitch      7,641

Manfred 7,888

Rainer     7,892

Oli           7,909

Mike K.    8,039

Mike S.    8,207

Die Rennen waren sehr Adrenalin geladen, vor allem gab es spannende Zweikämpfe. Kampf der Giganten Peter – Mitch (das ewige Duell) auch Manfred und Rainer schenkten sich nichts. Einmal waren sie nur 0,3sec. voneinander entfernt. Am Ende hatten beide Kontrahenten 11,5 Punkte, so musste die Qualirunde wieder die Entscheidung treffen. Manfred feierte mit 4 Tausendstel Vorsprung den Sieg über Rainer (dumm gelaufen).

Noch einige Rekorde:

Manfred unterbot seine Bestzeit um 0,012sec. (7,775).

Oli fuhr seine persönliche Traumzeit von 7,783sec.

Die schnellste Gesamtzeit von 9,543 min. ging ebenfalls mit in die Statistik ein.

Schöne, schnelle und schweißtreibende Rennen.

Wünsche euch allen erholsame Ferien und haltet die Reifen warm bis zum nächsten Race am 9. September.

Man sieht sich

Rennen	Qualifikation
1. Platz Peter	1. Platz Peter
2. Platz Mitch	2. Platz Mitch
3. Platz Oli	3. Platz Manfred
4. Platz Mike k.	4. Platz Rainer
5. Platz Manfred	5. Platz Oli
6. Platz Rainer	6. Platz Mike K.
7. Platz Mike S.	7. Platz Mike S.
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Hallo Montagsfahrer,

Montags wird schneller gefahren als Sonntags.

Endlich wieder Montag.

8 Fahrer, volle Teilnehmerzahl für Gruppenrennen.

Nachdem wir unseren Hunger gestillt hatten, ging es an die Bahn um etwas Staub von der Strecke zu fahren. Noch etwas Feinabstimmung an den Boliden und ab ins Quali.

Quali:

Natürlich Peter, wieder einmal schnellste Qualizeit (2024) 7.491sec. Dann folgte Mitch mit 7.574. Rainer mit 7.661, auch nicht schlecht. Manfred Anführer der 8.1er Runden 8.104, Mike 8.107, MikeKo 8.151, Oli 8.165 da wird’s ganz schön eng. Ausreißer war diesmal Jürgen mit 10,031.

Gruppe A: Mitch – Peter – Jürgen – Rainer

Rennen 1:

Mitch, Sieger im ersten Lauf. Mit einer Runde Rückstand Peter und Rainer. Rainer dem nur 1.13sec fehlten um das fast unmögliche war zu machen. Mit 58 Runden musste sich Jürgen geschlagen geben.

Rennen 2:

Nun zeigte Peter wer das Sagen hatte und verbannte Mitch auf Platz 2. Hinten fairer Tausch, Jürgen Platz 3, Rainer Platz 4.

Rennen 3:

Peter unschlagbar an der Spitze. 2. Mitch ebenfalls 63 Runden. Mit jeweils 61 Runden, Rainer – Jürgen, Rainer einen Tick schneller.

Rennen 4:

1. Peter, wie kanns auch anders sein. 2. Jürgen in der gleichen Runde gab alles, tolles Rennen. Er nahm sogar Mitch noch eine Runde ab. Rainer der mit technischen Problemen kämpfte hatte

57 Runden.

Gruppe B: Oli – Mike (Mike S.) – Manfred – MikeKo (Mike K.)

Rennen 1:

MikeKo fuhr mit eingeschränkter Handfunktion wie vom Hund gebissen auf und davon. Manfred in der gleichen Runde kam auf Platz 2. Mike war glücklich, dass er noch vor Oli ins Ziel kam.

Rennen 2:

Diesmal drehte Oli (63R) den Spieß um und delegierte Mike (63R) auf Platz 2. Manfred Platz 3 ebenfalls (63R), wobei der Abstand zum Vordermann jeweils nur ca. 3sec. betrug. Der etwas lädierte MikeKo kam mit (62R) etwas verspätet an. Aufregendes Rennen.

Rennen 3:

Der Tetanus getunte MikeKo zeigte das in ihm ein kleiner Pitbull steckt. Mit 63 Runden Numero uno. Platz 2 ging mit 62 Runden an Manfred und ebenfalls 62 Runden Platz 3 an Oli. Mike blieb leider noch Platz 4.

Rennen 4:

Manfred, langsam warm gefahren, setzte sich an die Spitze. 2. Platz ging an Hundeführer MikeKo mit knappen 0.861sec. vor Mike 3. Platz. Oli, der etwas von der Rolle war, 4. Platz. Insgesamt ein geiles Rennen. 

Fazit:

Manfred wird mir langsam unheimlich. Das 5. Rennen in Folge mit persönlicher Bestzeit, diesmal 7.787sec. und auch noch sein erster Podium Platz. Wohin soll das führen?

Peter mit bester Qualizeit des Jahres 7.491.

Bei 5 Fahrern durfte das Quali wieder über die Platzierungen entscheiden.

Insgesamt werden die Rennen immer schneller. Nach einer Distanz von 63 Runden und einer Gesamtzeit von 9,569 min., ist schon rekordverdächtig.

Gute Laune, tolle Rennen, heiße Pizza was braucht ein Rennabend mehr.

Bis zum nächsten Mal

Rennen	Qualifikation
1. Platz Peter	1. Platz Peter
2. Platz Mitch	2. Platz Mitch
3. Platz Manfred	3. Platz Rainer
4. Platz Mike K.	4. Platz Manfred
5. Platz Mike S.	5. Platz Mike S.
6. Platz Oli	6. Platz Mike K.
7. Platz Jürgen	7. Platz Oli
8. Platz Rainer	8. Platz Jürgen
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Hallo Montagsfahrer,

zum 11. Rennabend traten 7 Fahrer gegen einander an. Startaufstellung wurde vom Computer gut durchgemischt. Diesmal kein Gruppenrennen, zum Leidwesen mancher Teilnehmer, für den Rest der sich lieber mit unterschiedlichen Gegnern messen will, sehr willkommen.

Nun erstmal die Pizza etwas verdauen, dann ab ins Quali.

Quali:

Jürgen, der außerhalb seiner Norm (8,0) mit 7,930 seine schnelle Runde absolvierte. Zweit- schnellster Mike S. 8,040. Mike K. mit 8,641. Harry im Rotkäppchen Audi R8 8,647. Dann die jenigen, die ihren Unterboden etwas strapaziert hatten, Mitch, Manfred und Rainer, der letzte Zeit oft Probleme mit seiner schnellen Runde hatte.

Rennen 1:

1. Platz für Rainer, geht doch, dann Mike S. in der gleichen Runde (63R). 3. Manfred (62R) und Jürgen (61R).

Rennen 2:

Mitch im Einsatz, natürlich 1. Jürgen mit 2 Runden Rückstand. Mike S. 1 Runde hinter Jürgen. Schlusslicht unser Tankgenie Rainer, der sich in diesem Lauf 3-mal anstellen musste. Dumm gelaufen, 59 Runden.

Rennen 3:

Mitch, keine Frage Platz 1. Harter Kampf um Platz 2, den Mike S. vor Rainer mit einem Zwinkern von 0,3sec. für sich entschieden hat. 4. Mike K. mit 60 Runden.

Rennen 4:

Mitch, wie üblich vorn. Mike S. der hartnäckig an seinem Auspuff klebte, ließ kaum eine Verschnaufpause zu, beide kamen mit 63 Runden ins Ziel. Topp Leistung Mike, Bravo. Mike K. mit 61 Runden 3. und Harry diesmal Letzter.

Rennen 5:

Leitwolf Mitch immer noch im Einsatz, lässt Mike K. 2 Runden hinter sich.

Dann trudelten Manfred und Harry ein.

Rennen 6:

Endlich, der Weg ist frei, kein Mitch weit und breit. Jürgen führte das 63er Feld souverän an. Die nächsten 63er waren Manfred mit knapp 1,6sec vor Mike K. (63). Etwas abgeschlagen Harry Platz 4.

Rennen 7:

Letztes Rennen Adrenalin überlagerter Zweikampf Rainer – Jürgen, Rundenlang Rad an Rad, wobei Rainer die etwas langsamere Spur fuhr und keine Chance zu wechseln hatte. Augen zu und durch. 1 Runde vor Schluss musste Jürgen sich noch einen Schluck Treibstoff abholen und damit ging der Sieg mit 2,8sec. an Rainer, der sichtbar an einem Nervenzusammenbruch vorbeikam. Glaube Jürgen war auch nicht weit davon entfernt. Suuuper Kampf. Manfred und Harry hatten hier wohl nichts mehr zu melden.

Fazit:

Turbulente Rennen, perfekte Stimmung. Wieder mit einigen Rekorden. Mike K. mit seiner schnellsten Rennrunde 7,800 und 1/1000stel dahinter verbesserte sich mal wieder Manfred 7,801, wird schon fast zur Gewohnheit.

Mike S. konnte sich heute auf seinen 1. Podestplatz freuen. Herzlichen Glückwunsch, war eine tolle Leistung. Wiederholt musste das Quali zwischen Platz 2, 3 und 4 entscheiden, also Rainer streng dich an.

Schöner Rennabend.

Bis zum nächsten Mal

Rennen	Qualifikation
1. Platz Mitch	1. Platz Jürgen
2. Platz Jürgen	2. Platz Mike S.
3. Platz Mike S.	3. Platz Mike K.
4. Platz Rainer	4. Platz Harry
5. Platz Manfred	5. Platz Mitch
6. Platz Mike K.	6. Platz Manfred
7. Platz Harry	7. Platz Rainer
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Hallo Montagsfahrer,

nach kurzer Pfingstpause konnte es kaum einer erwarten bis es endlich wieder hieß „Bereit machen zum Start“.

Der Rennbeginn ging zwar etwas holprig von statten, aber dann lief alles wie geschmiert.

Gefahren wurde in Gruppen.

Gruppe 1: Peter – Mitch – Jürgen – Rainer

Gruppe 2: Mike S. – Manfred – Mike K.- Harry

Quali:

Peter: 7,727

Mitch: 7,740

Jürgen: 8,074 obligatorische 8,0

Manfred: 8,080

Mike K.: 8,310

Harry: 8,506

Mike S.: 8,592

Rainer: 13,496 Abflug in der Unterführung (musste umständlich geborgen werden).

Gruppe 1: Rennen 1:

In dieser Gruppe gibt es anscheinend zwei Qualitätsstufen: Stufe 1 (Mitch – Peter) Stufe 2 (Jürgen- Rainer) so auch der Zieleinlauf.

Gruppe 2: Rennen 1:

Das Mike-Duell. Beide 63 Runden, Mike S. vor Mike K.

3. wurde Harry, diesmal im Audi R8 mit 1,154sec. vor Manfred.

Gruppe 1: Rennen 2:

Mitch mit 1,254sec. vor Peter.

Hinten unverändert Jürgen Platz 3, Rainer Platz 4.

Gruppe 2: Rennen 2:

Im Mike-Duell, gleiche Reihenfolge, Mike S. mit knappen 1,017sec. vor Mike K.. Manfred 3. und Harry 4. wechselten die Plätze.

Gruppe 1: Rennen 3:

Führungswechsel. Peter Nummer 1, Mitch the second.

Wie gehabt, Jürgen 3. dann Rainer, der seine Chance ins nächste Rennen verlegte und lieber nochmals an die Tanke fuhr.

Gruppe 2: Rennen 3:

Platztausch bei den Mike’s. Mike K. Platz 1, Mike S. 2. Platz. Harry ebenfalls mit 63 Runden auf Platz 3. Manfred wollte bei so einem heißen Duell sich nicht dazwischendrängen und landete auf Platz 4.

Gruppe 1: Rennen 4:

Wie im Rennen zuvor, erst Peter dann Mitch.

Der volle Tank von Rainer zeigte Wirkung Platz 3. Jürgen mit einer Runde Rückstand 4.

Gruppe 2: Rennen 4:

Zieleinlauf: Mike K. (1), Mike S. (2). Manfred (3) mit lapprigen 0,046sec. Abstand zum Vordermann. 3 Fahrer mit voller Rundenzahl. Harry schaffte diesmal nur 59 Runden und erreichte Platz 4.

Fazit:

Bei so vielen identischen Rennen und Punktevergaben mussten die Qualirunden die Entscheidung treffen. 4 Fahrer mit gleichem Punktestand, das hatten wir auch noch nie. Im Resultat sieht man wie entscheidend eine schnelle Runde sein kann.

Fast wie gewohnt pulverisierte Manfred seine persönliche Bestzeit mit 7,806sec. Mitch holte sich die schnellste Rennrunde aller Zeiten mit 7,477sec. und zugleich den Bahnrekord 2024. Gratulation.

Schöner Rennabend mit heißen Rennen und heißer Pizza.

Bis zum nächsten Mal

Rennen	Qualifikation
1. Platz Peter	1. Platz Peter
2. Platz Mitch	2. Platz Mitch
3. Platz Mike K.	3. Platz Jürgen
4. Platz Mike S.	4. Platz Manfred
5. Platz Jürgen	5. Platz Mike K.
6. Platz Manfred	6. Platz Harry
7. Platz Harry	7. Platz Mike S.
8. Platz Rainer	8. Platz Rainer
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Hallo Montagsfahrer,

es schien ein gemütlicher Rennabend zu werden. Nur 6 Fahrer heute am Start. Somit gab’s auch Pizza bis zum Abwinken.

Quali:

Rainer glänzte ausnahmsweise nicht mit einem Abflug, sondern mit einer perfekten Runde von 7,597. Super.

Mitch mit 7,692 nur 0,095 dahinter. Peter 7,701. Manfred wieder mit konkurrenzfähigen 7,979. Oli mit 8,110 und Mike S. mit einer misslungenen Abkürzung 10,446.

Rennen 1:

Klare Platzierung. Mitch 63R, Rainer 62R, Oli 61R und Mike S. 60R.

Rennen 2:

Mitch 1. Peter fuhr sich noch warm, 2. Platz. Oli und Rainer lieferten sich ein spannendes Rennen, bei dem Rainer mit einem Rückstand von 0,9sec den Kürzeren zog.

Rennen 3:

Peter warm gefahren, zeigte Mitch die kalte Schulter und zog von dannen. Platz 3 sicherte sich Oli und Manfred noch in der Aufwärmphase 4.Rang.

Rennen 4:

Peter gab heute Mitch keine Chance. Manfred, jetzt warmgelaufen, ließ diesmal Mike S., der sichtlich mit Problemen kämpfte, hinter sich.

Rennen 5:

Peter natürlich wieder Platz 1. Rainer hatte Glück, dass Mitch pausieren musste und vertrat ihn würdig Rang 2. Manfred konnte sich mit 60 Runden noch auf Platz 3 retten. Mike S. mit lahmendem Hengst, Letzter.

Rennen 6:

Kein Peter, kein Mitch, Rainer witterte Siegesluft und fuhr bis der Puls auf Anschlag war. Geschafft, Platz 1. Manfred mit 3,66sec. Abstand Platz 2. Oli, ebenfalls mit gestiegener Herzfrequenz und schlappen 1,09sec. hinter Manfred. Mike S., der hoffentlich bis nächstes Mal seinem Pferdchen mehr mit Hafer versorgt, blieb nur der undankbare 4. Platz nicht gerade herzschonend, aber tolle Rennen und super Stimmung.

Bis zum nächsten Mal

Rennen	Qualifikation
1. Platz Peter	1. Platz Rainer
2. Platz Mitch	2. Platz Mitch
3. Platz Rainer	3. Platz Peter
4. Platz Manfred	4. Platz Manfred
5. Platz Oli	5. Platz Oli
6. Platz Mike S.	6. Platz Mike S.
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Die Montagsfahrer,

alle gut gelaunt und hungrig eingetroffen. 19:30, die Pizza kommt. Endlich. Nach dem Verzehr der Mafiatorten mussten wir etwas gegen Verdauungsstörungen unternehmen und beschlossen einstimmig etwas Pampe auf der Bahn zu verteilen. Gesagt, getan, Schlotze auf die Reifen und los geht’s

Das Quali:

Manfred, der sich in Unkosten stürzte und seinem McLaren neue Schleifer gönnte, fuhr gleich mal die beste Qualirunde mit 7,791und damit auch seine schnellste Runde überhaupt. Gratulation. Dann legte Jürgen seine obligatorische 8 Punkt 0.. aufs Parkett. Mit 8,742 mischte dann schon Harry mit. Wo war denn unsere Elite? Einer nach dem anderen bewegte sich gemächlich aus dem Kiesbett und brachte noch akzeptable Rundenzeiten zustande. Mitch, der Schnellste unter den Abtrünnigen mit 9,552, Rainer 0,071 dahinter, Peter 9,954, Mike K. und Oli waren die 10er Kandidaten.

Gruppeneinteilung:

Gruppe 1: Peter – Mitch – Jürgen – Rainer

Gruppe 2: Manfred – Oli – Harry – Mike K.

Die Rennen der Gruppe 1:

Spannung gleich im 1. Lauf. Peter, Numero Uno, Mitch 0,157 dahinter, Rainer 0,128 Abstand auf Mitch. Gigantisches Rennen. 0,285sec. zwischen Platz 1 und 3. Einfach grandios. Leider streikte Jürgens Pferdchen (Ferrari Enzo), so musste er leider seinen Ersatzgaul satteln und war mit Platz 4 nicht besonders glücklich.

2. Lauf der Gruppe 1 war wieder ne enge Kiste. Zwischen Mitch und Peter lagen (1,537), Peter – Rainer 1,502 also Platz 1-3 wieder nur 3,039sec. Das ist Racing vom Feinsten. Jürgens Hengst nur knapp ne Runde dahinter.

3. Lauf in dieser Gruppe gleicher Einlauf, Mitch, Peter, Rainer, Jürgen.

Im letzten Lauf der Gruppe 1, Mitch, Peter, danach hat Jürgens Hengst Platz 3 erreicht und Rainers Stier mit 0,116 (Lamborghini) hinter sich gelassen.

Die Rennen der Gruppe 2:

Oli machte knapp vor Manfred den Sack zu. Beide 63 Runden. Mike K. mit 62 und Harry rettete noch 59 Runden.

Im 2. Lauf wieder Oli, aber diesmal Mike K. auf dem 2. Platz. Manfred reihte sich als 3. ein und Harry hatte nicht viel Auswahl, Platz 4.

3. Lauf, Kampf bis aufs Messer. Oli – Manfred – Mike K. Tutto mit 63 Runden. Spitzenmäßiges Rennen. Harry hatte sich demütig hintenangestellt.

Mike K. 63R siegte im letzten Rennen vor Manfred, ebenfalls 63R. Harry, der bis zur 40 Runde das Kommando angab, kam mit 62R ins Ziel. Gute Leistung. Oli (er wird’s verschmerzen), musste sich mit 61R begnügen.

Schnellste Rundenzeiten der Fahrer:

Mitch      7,586

Peter       7,658

Jürgen     7,778

Rainer     7,806

Oli            7,843

Manfred  7,861

Mike K.    7,938

Harry       8,217

Die Rangliste wird vermutlich auch nächstes Mal wieder anständig durchgemischt. Es bleibt aufregend. Die Abstände werden knall eng.

Ein spannender, atemberaubender Rennabend, der sich gerne wiederholen darf.

Bis bald

Rennen	Qualifikation
1. Platz Mitch	1. Platz Manfred
2. Platz Peter	2. Platz Jürgen
3. Platz Oli	3. Platz Harry
4. Platz Manfred	4. Platz Mitch
5. Platz Mike K.	5. Platz Rainer
6. Platz Rainer	6. Platz Peter
7. Platz Jürgen	7. Platz Mike K.
8. Platz Harry	8. Platz Oli
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Hallo Montagsfahrer,

nach erfolgreicher Eiersuche und 4-wöchiger Abstinenz hatten unsere Driver doch noch den Weg ins Allerheiligste zurückgefunden, endlich. Einige Autos mussten allerdings nach so langer Standzeit erstmal vom Staub befreit werden, auch Regler – Batterientausch war teilweise angesagt.

Elektroniker und Bastler Mitch viel leider für den heutigen Renntag aus. Stefan hatte kurzfristig seinen Platz übernommen und so konnte wieder ein Gruppenrennen stattfinden.

Quali:

Die Traumzeit von Oli 7,940 konnte nicht mal Peter toppen, mit 5 Hundertstel dahinter 7,990. Jürgen mit seiner Sicherheitsrunde 8,033. Rainer ohne Abflug (Bravo) 8,044. Mike S. 8,236, Manfred 8,255. Mike K. noch im orangenen Bereich mit 8,365 und Stefan im roten Bereich mit 10,402.

Gruppeneinteilung:

Gruppe 1: Manfred – Mike S. – Stefan – Oli

Gruppe 2: Mike K. – Rainer – Jürgen – Peter

Das Rennen:

Gruppe 1: 1. Lauf

Alle gut gestartet. Danach sehr wenig Chaosphasen. Am Ende siegte Oli, der sich nach einem nerv zerreißenden Kampf gegen Stefan mit 0,051sec. und einem Hallelujablick durchsetzte. Mike S. mit schlappen 1,792sec. dahinter (geht’s noch?). Man glaubt es kaum, auch Manfred ließ nicht locker mit einem Abstand von 1,874sec. zum Vordermann (ja hamm die noch alle).

Vom 1. bis 4. Platz einen Zeitabstand von 3,717sec., hatten wir noch nie.

Alle Fahrer mit 63 Runden ist eine Sensation, die es in der SRT- Geschichte (seit fast 7 Jahren) noch nicht gab. Bin begeistert. Da kommt mir in Erinnerung ein Zitat vom 30.10.2023 „Ich warte auf ein Rennen mit 4 Fahrer in der gleichen Runde. Da würden die Korken knallen. Also strengt euch an.“ OK, das Champagnerversprechen wird gehalten und demnächst eingelöst.

Gruppe 2: 1. Lauf

Da konnte die nächste Gruppe in Dramatik nicht mithalten.

Einlauf: Peter (63), Jürgen (62), Rainer (61), Mike K. (60).

Gruppe 1: 2. Lauf

In der heutigen Gladiatorengruppe setzte sich Stefan an die Spitze. Dahinter kämpften Mike S. und Manfred um den 2. Platz, den Mike S. mit 0,214 für sich entschied. Kleiner Fehler von Manfred in der letzten Runde und schon ist es passiert. Pechvogel Oli musste sich in diesem Lauf hintenanstellen.

Gruppe 2: Lauf 2

Peter mit einem brillanten Sieg. 2. Jürgen mit 1 Runde dahinter. Platz 3 für Mike K., der Rainer mit 3,313sec. Vorsprung seine Rückleuchten präsentierte.

Gruppe 1: Lauf 3

Oli in Bestform Platz 1, auch Manfred war enorm gut drauf und ließ Stefan mit einer Entfernung von 3,45sec. zurück. Mike S. hatte diesmal den Hinterherblick.

Gruppe 2: Lauf 3

Peter ließ sich den Sieg nicht nehmen. Jürgen in der gleichen Runde, minimal dahinter. Rainer diesmal vor Mike K.

Gruppe 1: Lauf 4

Unsere heutige Favoritengruppe schaffte es in der 1. Runde, das alle 4 Fahrzeuge sich in der Pampa wiederfanden. Auch ein Highlight. Oli blieb mit seinem 3. Sieg Gruppenführer. Manfred mit einem super 2. Platz., 3. in der Runde Mike S. und Stefan konnte nichts mehr drauflegen, Platz 4.

Gruppe 2: Lauf 4

Peter kam sah und siegte, gewann alle 4 Läufe, Chapeau. Mike K. machte Jürgen in dieser Runde nass und der Looser in Folge war Rainer, der sich gerade noch auf dem 4. Platz der Gesamtwertung halten kann.

Schnellste Rundenzeiten der Fahrer:

Peter 7,669

Rainer 7,826

Jürgen 7,832

Oli 7,852 (pers. Bestzeit)

Manfred 7,944 (pers. Bestzeit)

Stefan 7,953

Mike S. 8,090

Mike K. 8,143

Das all inklusive Paket war perfekt geschnürt.

Pizza war lecker.

Tolle Rennen.

Einige Rekorde.

Stimmung war bestens.

Lachmuskeln wurden strapaziert.

Was will man mehr.

Bis bald

Rennen	Qualifikation
1. Platz Peter	1. Platz Oli
2. Platz Oli	2. Platz Peter
3. Platz Jürgen	3. Platz Jürgen
4. Platz Stefan	4. Platz Rainer
5. Platz Manfred	5. Platz Mike S.
6. Platz Mike S.	6. Platz Manfred
7. Platz Mike K.	7. Platz Mike K.
8. Platz Rainer	8. Platz Stefan
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Hallo Montagsfahrer,

mit der Aussage von Manfred „Endlich hat der Montagabend wieder einen Sinn“ wollen wir unsere Pizza verzehren und auch den Rennabend genießen.

Gefahren wurde wieder in Gruppen. Für die einen Fluch für die andern Segen.

Gruppe 1: Peter – Mitch – Mike K. – Rainer                            

Gruppe 2: Manfred – Oli – Mike S. – Jürgen

Quali:

Mitch        7,689

Peter         7,863

Manfred   7,987

Oli              8,037

Jürgen      8,042

Mike K.     8,396

Mike S.     8,246

Rainer       9,948 (wieder mal mit Abflug)

Gruppe 1 Rennen1:

Mitch mit klarem Sieg. Peter als 2. im Ziel. Mike K. puschte sich noch bis auf 1,404sec. an Peter ran. Rainer, zwar mit der schnellsten Runde, aber mit 2 Runden dahinter, leider Letzter. Da bringt auch die schnellste Runde nix.

Gruppe 2 Rennen 1:

Mike S. mit einem tollen Lauf konnte Jürgen 1 Runde abnehmen. Manfred mit 4,408sec. dahinter, topp Leistung. Oli hatte diesmal den undankbaren 4. Platz.

Gruppe 1 Rennen 2:

Mitch, Highlander der letzten Saison zeigte heute wieder wo die Latte hängt.

In der gleichen Runde Peter, Platz 2. Mit einem 3. Platz konnte sich Mike K. im Duell gegen Rainer mit knappen 1,339sec. behaupten.

Gruppe 2 Rennen 2:

Einlauf der Gladiatoren:

Jürgen, Oli, Manfred und Mike S.

Gruppe 1 Rennen 3:

Mitch schien heute alles zu gelingen, ließ Peter mit einem Abstand von 2,632 auf Platz 2 zurück. Mit einem Vorsprung von 1,764sec konnte diesmal Rainer das Duell gegen Mike K. für sich entscheiden.

Gruppe 2 Rennen 3:

Jürgen (63 R.), der momentane Gruppenführer. Gejagt von Oli mit (62 R.). Manfred mit (61 R.) und Mike S. mit (59 R.) 4. Rang.

Gruppe 1 Rennen 4:

Mitch kann’s einfach nicht lassen. Peter mit einer Runde dahinter (62) Mike K. (59) und Rainer (57), voll abgeschlagen.

Gruppe 2 Rennen 4:

Jürgen brachte seinen Gegnern das Fürchten bei. Oli brachte es auf Platz 2. Manfred mit seinem 3. Platz war zufrieden und Mike S. hatte nicht mehr viel Auswahl.

Fazit:

Über Mitch ist jeder Kommentar überflüssig. Jürgen hat heute einen super Job gemacht und kletterte auf Platz 3 der Rangliste an Rainer vorbei.

Peter klebte wachsam hinter Mitch und wartet vergeblich auf seine Chance. Oli, mit einem tollen 4. Platz, der vermutlich fleißig auf seiner neuen Bahn trainiert hatte. Manfred war sichtlich mit seinem Platz zufrieden. Er liegt nur 0,2 Punkte vor Mike S., der das bestimmt nicht auf sich sitzen lässt und schärft schon sein Messer für den nächsten Kampf.

Mike K. ist immer besser unterwegs und konnte diesmal Rainer in die Schranken weisen. Er könnte ihn sogar noch auf Platz 5 im Ranking verbannen. Abstand nur noch 9,1 Punkte. Rainer, der wiedermal die Qualirunde vermasselte und auch im Rennen sich nicht gerade wenige Abflüge leistete. Er muss, wenn er nicht noch weiter absteigen will, eine gewaltige Schippe drauflegen.

Wie immer Spannung pur.

Die nächsten Rennen werden es zeigen.

Bis dann

Rennen	Qualifikation
1. Platz Mitch	1. Platz Mitch
2. Platz Jürgen	2. Platz Peter
3. Platz Peter	3. Platz Manfred
4. Platz Oli	4. Platz Oli
5. Platz Manfred	5. Platz Jürgen
6. Platz Mike K.	6. Platz Mike K.
7. Platz Mike S.	7. Platz Mike s.
8. Platz Rainer	8. Platz Rainer
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leider hatten wir aus gesundheitlichen Gründen 2 Absagen, so mussten sich 7 Fahrer den heutigen Spaß teilen.

Quali:

Mitch mit unbesiegbaren 7,573

Peter mit 7,891

Rainer mit 7,979, das erste Mal in dieser Saison, ohne Umwege und Beschädigungen im Ziel.

Oli mit 8,281 brauchte sich nicht zu verstecken.

Knapp dahinter Mike K. mit 8,320.

Mike S. 8,586.

Harry kam mit 8,721 über die Linie.

Rennen 1:

Mike K. als 1. im Ziel, nach einer kleinen Havarie mit Rainer (2. Platz) bei der Boxenausfahrt. Leider gibt es keinen Videobeweis, aber trotzdem Glückwunsch zum Etappensieg.

Untypischer 3. Platz für Mitch, der vermutlich seine Reifen nicht auf Temperatur brachte, 62 Runden. Oli schaffte es noch auf 59 Runden.

Rennen 2:

Mitch, endlich warm gefahren, hat seinen Lieblingsplatz, wieder mal erreicht. 2. Rainer mit 62 Runden und Mike K. mit 61 Runden. Platz 4 Harry 56 Runden.

Rennen 3:

Zieleinlauf:

Mitch (63)

Mike K. (60)

Harry (59)

Mike S. (56)

Rennen 4:

Mitch kanns nicht lassen, Platz 1 vor Peter, der mit ca. 6sec. dahinter auf Platz 2 lag. Mike S. fuhr mit 61 Runden auf Platz 3 und Harry, der auf Kriegsfuß mit dem Rundenzähler stand, auf dem 4. Platz.

Noch zu erwähnen war, dass dies der schnellste Lauf des Abends (Gesamtzeit 9,748 min.) war.

Rennen 5:

Peter mit einem grandiosen Sieg. Super Lauf von Oli mit 60 Runden. 3. Mike S. mit 1 Runde hinter Oli und Harry 2 Runden hinter Mike S.

Rennen 6:

Peter konnte seinen 2. Sieg des Abends verbuchen. Oli wie im vorherigen Rennen Platz 2, jedoch diesmal mit 62 Runden. Für Rainer reichte es nur für Platz 3. Mit dem letzten Platz musste sich Mike S. zufriedengeben.

Rennen 7:

Peter 3. Sieg in Folge. Aber Hallo. 2. Rainer ebenfalls in der gleichen Runde. Zwischen Oli und Rainer war es noch eine knappe Kiste, jeder hoffte auf einen Fehler des Anderen. Nichts für schwache Nerven. Mit 60 Runden wurde Mike K. noch 4.

Fazit:

Möglicherweise waren Harry und Oli durch nicht korrekte Rundenzählung etwas benachteiligt. Die Technik lässt sich entschuldigen.

Peter hatte es durch seine 3 Siege Mitch gezeigt, wer Anrecht auf den obersten Podestplatz hat. 3. Platz man glaubt es kaum für Rainer, ein wahrer Traum. Oli, der bald seine neue Bahn einweihen wird, kann sich dann bei einigen Herren revanchieren. Mike K. konnte wiedermal einen Sieg verbuchen. Mike S. wird bis zum nächsten Mal seine Sporen schärfen um sein Pferdchen anzutreiben und Harry poliert seinen Stern auf Hochglanz, dann klappt’s auch mit dem Luftwiderstand.

PS. Einen Videobeweis wie bei Fußball, Tennis oder andere Sportarten könnte von Nutzen sein.

Man muss mal darüber nachdenken.

Mal schauen was das nächste Rennen bringt.

Freu mich drauf.

Rennen	Qualifikation
Platz 1 Peter	Platz 1 Mitch
Platz 2 Mitch	Platz 2 Peter
Platz 3 Rainer	Platz 3 Rainer
Platz 4 Mike K.	Platz 4 Oli
Platz 5 Oli	Platz 5 Mike K.
Platz 6 Mike S.	Platz 6 Mike S
Platz 7 Harry	Platz 7 Harry
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Rennen	Qualifikation
1. Platz Oli	1. Platz Jürgen
2. Platz Peter	2. Platz Peter
3. Platz Jürgen	3. Platz Manfred
4. Platz Manfred	4. Platz Harry
5. Platz Harry	5. Platz Oli
6. Platz Mike K.	6. Platz Mike K.
7. Platz Rainer	7. Platz Rainer
8. Platz Mike S.	8. Platz Mike S.
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