SRT

Hallo Montagsfahrer,

Racetime. Endlich wieder Montag.

Ohne Erbarmen wurden die glorreichen 7 in die Arena geschickt.

Die heutigen Gladiatoren: Peter, Jürgen, Mike S., Manfred, Mike K., Mitch, Rainer.

Etwas Training, etwas Pizza und etwas Bla Bla, kurz nach 20 Uhr (fast pünktlich) hieß es „an die Regler fertig los“.

Quali:

Peter mal wieder mit 7,682 Schnellster. Mitch 7,824 auch nicht ohne. Mike K. sicherte sich Platz 3 mit 8,600. Mike S. schaffte es noch mit 8,979. Dann kamen die Kämpfer, die besser sein wollten als die anderen, Rainer 9,742, Jürgen 11,445 und Manfred 11,974.

Rennen 1:

Sieger Mitch, mit 2 Runden vor Jürgen. Jürgen (61R), der in diesem Lauf Peter (60R) mal seine Rücklichter zeigen durfte. Mike S. mit (57R) Platz 4.

Rennen 2:

Jürgen immer noch sehr schnell unterwegs. Bis 5 Runden vor Schluss führte er die Gruppe an, dann die Hiobsbotschaft „Spurgebundene Runden nicht abgefahren“ und somit wurde er auf den letzten Platz durchgereicht. Hätte es ihm vergönnt. Somit waren Mitch (1.), Mike S. (2.) und Mike K. (3.).

Rennen 3:

Mitch mit seinem 3. Sieg. 2. wurde Rainer mit 62 Runden. Mit 59 Runden Platz 3 für Mike K. und Mike S. ebenfalls mit 59 Runden Platz 4. Leider wurde Mike S. von Rainer brachial von der Strecke gedrängt, wobei am Ende der Abstand von 11,3 sec. zum Vordermann an der Platzierung vermutlich nichts geändert hätte, aber wer weiß.

Rennen 4:

Manfred (endlich ohne Peter und Mitch) Platz 1. Chapeau.

Platz 2 bis Platz 4 (62R) war spannungsgeladen, Abstand Mike K. auf Mike S. 1.03sec. Letzter im Bunde Rainer mit 1.63sec. dahinter.

Rennen 5:

Peter mischte wieder mit. Platz 1. Mike K. (61R) und Manfred (61R) trennten lächerliche 0,77sec. Rainer mit (59R) wurde als Tankkönig nominiert um nicht zu sagen „mancher lernt’s nie“.

Rennen 6:

Peter glänzte wieder mit einem Sieg. Wäre Rainer nur 4,5sec. schneller gewesen, hätte er das fast Unmögliche geschafft, so reichte es nur für Platz 2 (wäre, hätte, Fahrradkette). Rang 3 belegte Manfred mit 60 Runden und Letzter Jürgen mit 59 Runden.

Rennen 7:

Mitch konnte alle 4 Rennen für sich entscheiden. Respekt. Peter mit 4,5sec. dahinter. Auf Rang 3 platzierte sich Manfred. Jürgen, der sich nach dem Schlamassel im 2. Rennen noch nicht wieder erholt hatte, Platz 4.

Fazit:

Es bewegt sich wieder was in unserer Rangliste.

Platz 1 und 2 unverändert (Peter – Mitch) Mike K. schuppste Rainer vom 3. auf den 4. Platz.

Manfred katapultiert sich von 7 auf 5.

Jürgen unverändert 6 (kann nur noch besser werden).

Oli tauschte mit Manfred.

Mike S. unverändert auf 8.

Tolle Rennen, freu mich auf das nächste Mal.

Bis dann

Rennen	Qualifikation
1. Platz Mitch	1. Platz Peter
2. Platz Peter	2. Platz Mitch
3. Platz Mike K.	3. Platz Mike K.
4. Platz Manfred	4. Platz Mike S.
5. Platz Rainer	5. Platz Rainer
6. Platz Mike S.	6. Platz Jürgen
7. Platz Jürgen	7. Platz Manfred
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Hallo Montagsfahrer,

dachte die Sommerpause geht nie vorbei. Es wurde auch langsam wieder Zeit, den Staub von der Bahn zu fahren. Die ehrenvolle Aufgabe übernahm Manfred, der unbedingt seine neuen Reifen vor dem Rennen noch einfahren musste.

Peter polierte seinen „Monster“ Enzo auf Hochglanz und Rainer musste seinen Lamborghini noch einige Schmiermittel verpassen. Nachdem einige verhindert waren, (Minimum 4 Fahrer) war Oli heute das Zünglein an der Waage, der uns den Rennabend sicherte.

Noch einige Installationsrunden, dann ab ins Quali.

Quali:

Keine Ausreißer unter 8sec.

Peter 8,0

Rainer 8,1

Oli 8,2

Manfred 8,3

Bei nur 4 Fahrern am Start hatten wir vereinbart 4 x 100 Runden zu fahren.

Rennen 1:

Nicht anderst zu erwarten Peter Numero Uno. Rainer 98 Runden Platz 2 und Oli’s Sieg über Manfred (beide 96 Runden), mit 5,6sec Vorsprung, konnte sich sehen lassen.

Rennen 2:

Natürlich wieder Peter. Rainer mit 99 Runden 2. Manfred Platz 3 tauschte mit Oli Platz 4.

Rennen 3:

Gleicher Einlauf wie im vorigen Rennen.

Peter 100 R.

Rainer 99 R.

Manfred 97 R.

Oli 92 R.

Rennen 4:

Nach 92 Runden im letzten Rennen setzte Oli alles auf eine Karte und fuhr Peter (fast) in Grund und Boden (beide 100 Runden), Abstand 6,1sec. Rainer setzte sich mit 99 Runden noch vor Manfred (96 Runden) durch.

Schnellste Zeiten der Fahrer:

Peter 7,806

Oli 7,902

Rainer 7,960

Manfred 7,967

So fuhren doch noch alle unter 8sec.

Gesamte Runden der Fahrer:

Peter 400

Rainer 395

Manfred 386

Oli 383

Fazit:

Auch mit 4 Drivern ein wirklich spannender Rennabend mit coolen Drinks und heißen Fights. Hat allen riesen Spaß gemacht.

Bis zum nächsten Mal

Rennen	Qualifikation
1. Platz Peter	1. Platz Peter
2. Platz Rainer	2. Platz Rainer
3. Platz Oli	3. Platz Oli
4. Platz Manfred	4. Platz Manfred
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Hallo Montagsfahrer,

7 Sloter trafen sich zum letzten Rennen vor der Sommerpause. Jeder wollte noch einige Ferienpunkte nach Hause fahren.

Nach dem Begrüßungs Bla Bla und dem Verzehr der heißen Pizza waren auch heiße Rennen angesagt.

„Start your engines“

Quali:

Peter       7,607

Mitch      7,641

Manfred 7,888

Rainer     7,892

Oli           7,909

Mike K.    8,039

Mike S.    8,207

Die Rennen waren sehr Adrenalin geladen, vor allem gab es spannende Zweikämpfe. Kampf der Giganten Peter – Mitch (das ewige Duell) auch Manfred und Rainer schenkten sich nichts. Einmal waren sie nur 0,3sec. voneinander entfernt. Am Ende hatten beide Kontrahenten 11,5 Punkte, so musste die Qualirunde wieder die Entscheidung treffen. Manfred feierte mit 4 Tausendstel Vorsprung den Sieg über Rainer (dumm gelaufen).

Noch einige Rekorde:

Manfred unterbot seine Bestzeit um 0,012sec. (7,775).

Oli fuhr seine persönliche Traumzeit von 7,783sec.

Die schnellste Gesamtzeit von 9,543 min. ging ebenfalls mit in die Statistik ein.

Schöne, schnelle und schweißtreibende Rennen.

Wünsche euch allen erholsame Ferien und haltet die Reifen warm bis zum nächsten Race am 9. September.

Man sieht sich

Rennen	Qualifikation
1. Platz Peter	1. Platz Peter
2. Platz Mitch	2. Platz Mitch
3. Platz Oli	3. Platz Manfred
4. Platz Mike k.	4. Platz Rainer
5. Platz Manfred	5. Platz Oli
6. Platz Rainer	6. Platz Mike K.
7. Platz Mike S.	7. Platz Mike S.
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Hallo Montagsfahrer,

Montags wird schneller gefahren als Sonntags.

Endlich wieder Montag.

8 Fahrer, volle Teilnehmerzahl für Gruppenrennen.

Nachdem wir unseren Hunger gestillt hatten, ging es an die Bahn um etwas Staub von der Strecke zu fahren. Noch etwas Feinabstimmung an den Boliden und ab ins Quali.

Quali:

Natürlich Peter, wieder einmal schnellste Qualizeit (2024) 7.491sec. Dann folgte Mitch mit 7.574. Rainer mit 7.661, auch nicht schlecht. Manfred Anführer der 8.1er Runden 8.104, Mike 8.107, MikeKo 8.151, Oli 8.165 da wird’s ganz schön eng. Ausreißer war diesmal Jürgen mit 10,031.

Gruppe A: Mitch – Peter – Jürgen – Rainer

Rennen 1:

Mitch, Sieger im ersten Lauf. Mit einer Runde Rückstand Peter und Rainer. Rainer dem nur 1.13sec fehlten um das fast unmögliche war zu machen. Mit 58 Runden musste sich Jürgen geschlagen geben.

Rennen 2:

Nun zeigte Peter wer das Sagen hatte und verbannte Mitch auf Platz 2. Hinten fairer Tausch, Jürgen Platz 3, Rainer Platz 4.

Rennen 3:

Peter unschlagbar an der Spitze. 2. Mitch ebenfalls 63 Runden. Mit jeweils 61 Runden, Rainer – Jürgen, Rainer einen Tick schneller.

Rennen 4:

1. Peter, wie kanns auch anders sein. 2. Jürgen in der gleichen Runde gab alles, tolles Rennen. Er nahm sogar Mitch noch eine Runde ab. Rainer der mit technischen Problemen kämpfte hatte

57 Runden.

Gruppe B: Oli – Mike (Mike S.) – Manfred – MikeKo (Mike K.)

Rennen 1:

MikeKo fuhr mit eingeschränkter Handfunktion wie vom Hund gebissen auf und davon. Manfred in der gleichen Runde kam auf Platz 2. Mike war glücklich, dass er noch vor Oli ins Ziel kam.

Rennen 2:

Diesmal drehte Oli (63R) den Spieß um und delegierte Mike (63R) auf Platz 2. Manfred Platz 3 ebenfalls (63R), wobei der Abstand zum Vordermann jeweils nur ca. 3sec. betrug. Der etwas lädierte MikeKo kam mit (62R) etwas verspätet an. Aufregendes Rennen.

Rennen 3:

Der Tetanus getunte MikeKo zeigte das in ihm ein kleiner Pitbull steckt. Mit 63 Runden Numero uno. Platz 2 ging mit 62 Runden an Manfred und ebenfalls 62 Runden Platz 3 an Oli. Mike blieb leider noch Platz 4.

Rennen 4:

Manfred, langsam warm gefahren, setzte sich an die Spitze. 2. Platz ging an Hundeführer MikeKo mit knappen 0.861sec. vor Mike 3. Platz. Oli, der etwas von der Rolle war, 4. Platz. Insgesamt ein geiles Rennen. 

Fazit:

Manfred wird mir langsam unheimlich. Das 5. Rennen in Folge mit persönlicher Bestzeit, diesmal 7.787sec. und auch noch sein erster Podium Platz. Wohin soll das führen?

Peter mit bester Qualizeit des Jahres 7.491.

Bei 5 Fahrern durfte das Quali wieder über die Platzierungen entscheiden.

Insgesamt werden die Rennen immer schneller. Nach einer Distanz von 63 Runden und einer Gesamtzeit von 9,569 min., ist schon rekordverdächtig.

Gute Laune, tolle Rennen, heiße Pizza was braucht ein Rennabend mehr.

Bis zum nächsten Mal

Rennen	Qualifikation
1. Platz Peter	1. Platz Peter
2. Platz Mitch	2. Platz Mitch
3. Platz Manfred	3. Platz Rainer
4. Platz Mike K.	4. Platz Manfred
5. Platz Mike S.	5. Platz Mike S.
6. Platz Oli	6. Platz Mike K.
7. Platz Jürgen	7. Platz Oli
8. Platz Rainer	8. Platz Jürgen
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Hallo Montagsfahrer,

zum 11. Rennabend traten 7 Fahrer gegen einander an. Startaufstellung wurde vom Computer gut durchgemischt. Diesmal kein Gruppenrennen, zum Leidwesen mancher Teilnehmer, für den Rest der sich lieber mit unterschiedlichen Gegnern messen will, sehr willkommen.

Nun erstmal die Pizza etwas verdauen, dann ab ins Quali.

Quali:

Jürgen, der außerhalb seiner Norm (8,0) mit 7,930 seine schnelle Runde absolvierte. Zweit- schnellster Mike S. 8,040. Mike K. mit 8,641. Harry im Rotkäppchen Audi R8 8,647. Dann die jenigen, die ihren Unterboden etwas strapaziert hatten, Mitch, Manfred und Rainer, der letzte Zeit oft Probleme mit seiner schnellen Runde hatte.

Rennen 1:

1. Platz für Rainer, geht doch, dann Mike S. in der gleichen Runde (63R). 3. Manfred (62R) und Jürgen (61R).

Rennen 2:

Mitch im Einsatz, natürlich 1. Jürgen mit 2 Runden Rückstand. Mike S. 1 Runde hinter Jürgen. Schlusslicht unser Tankgenie Rainer, der sich in diesem Lauf 3-mal anstellen musste. Dumm gelaufen, 59 Runden.

Rennen 3:

Mitch, keine Frage Platz 1. Harter Kampf um Platz 2, den Mike S. vor Rainer mit einem Zwinkern von 0,3sec. für sich entschieden hat. 4. Mike K. mit 60 Runden.

Rennen 4:

Mitch, wie üblich vorn. Mike S. der hartnäckig an seinem Auspuff klebte, ließ kaum eine Verschnaufpause zu, beide kamen mit 63 Runden ins Ziel. Topp Leistung Mike, Bravo. Mike K. mit 61 Runden 3. und Harry diesmal Letzter.

Rennen 5:

Leitwolf Mitch immer noch im Einsatz, lässt Mike K. 2 Runden hinter sich.

Dann trudelten Manfred und Harry ein.

Rennen 6:

Endlich, der Weg ist frei, kein Mitch weit und breit. Jürgen führte das 63er Feld souverän an. Die nächsten 63er waren Manfred mit knapp 1,6sec vor Mike K. (63). Etwas abgeschlagen Harry Platz 4.

Rennen 7:

Letztes Rennen Adrenalin überlagerter Zweikampf Rainer – Jürgen, Rundenlang Rad an Rad, wobei Rainer die etwas langsamere Spur fuhr und keine Chance zu wechseln hatte. Augen zu und durch. 1 Runde vor Schluss musste Jürgen sich noch einen Schluck Treibstoff abholen und damit ging der Sieg mit 2,8sec. an Rainer, der sichtbar an einem Nervenzusammenbruch vorbeikam. Glaube Jürgen war auch nicht weit davon entfernt. Suuuper Kampf. Manfred und Harry hatten hier wohl nichts mehr zu melden.

Fazit:

Turbulente Rennen, perfekte Stimmung. Wieder mit einigen Rekorden. Mike K. mit seiner schnellsten Rennrunde 7,800 und 1/1000stel dahinter verbesserte sich mal wieder Manfred 7,801, wird schon fast zur Gewohnheit.

Mike S. konnte sich heute auf seinen 1. Podestplatz freuen. Herzlichen Glückwunsch, war eine tolle Leistung. Wiederholt musste das Quali zwischen Platz 2, 3 und 4 entscheiden, also Rainer streng dich an.

Schöner Rennabend.

Bis zum nächsten Mal

Rennen	Qualifikation
1. Platz Mitch	1. Platz Jürgen
2. Platz Jürgen	2. Platz Mike S.
3. Platz Mike S.	3. Platz Mike K.
4. Platz Rainer	4. Platz Harry
5. Platz Manfred	5. Platz Mitch
6. Platz Mike K.	6. Platz Manfred
7. Platz Harry	7. Platz Rainer
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Hallo Montagsfahrer,

nach kurzer Pfingstpause konnte es kaum einer erwarten bis es endlich wieder hieß „Bereit machen zum Start“.

Der Rennbeginn ging zwar etwas holprig von statten, aber dann lief alles wie geschmiert.

Gefahren wurde in Gruppen.

Gruppe 1: Peter – Mitch – Jürgen – Rainer

Gruppe 2: Mike S. – Manfred – Mike K.- Harry

Quali:

Peter: 7,727

Mitch: 7,740

Jürgen: 8,074 obligatorische 8,0

Manfred: 8,080

Mike K.: 8,310

Harry: 8,506

Mike S.: 8,592

Rainer: 13,496 Abflug in der Unterführung (musste umständlich geborgen werden).

Gruppe 1: Rennen 1:

In dieser Gruppe gibt es anscheinend zwei Qualitätsstufen: Stufe 1 (Mitch – Peter) Stufe 2 (Jürgen- Rainer) so auch der Zieleinlauf.

Gruppe 2: Rennen 1:

Das Mike-Duell. Beide 63 Runden, Mike S. vor Mike K.

3. wurde Harry, diesmal im Audi R8 mit 1,154sec. vor Manfred.

Gruppe 1: Rennen 2:

Mitch mit 1,254sec. vor Peter.

Hinten unverändert Jürgen Platz 3, Rainer Platz 4.

Gruppe 2: Rennen 2:

Im Mike-Duell, gleiche Reihenfolge, Mike S. mit knappen 1,017sec. vor Mike K.. Manfred 3. und Harry 4. wechselten die Plätze.

Gruppe 1: Rennen 3:

Führungswechsel. Peter Nummer 1, Mitch the second.

Wie gehabt, Jürgen 3. dann Rainer, der seine Chance ins nächste Rennen verlegte und lieber nochmals an die Tanke fuhr.

Gruppe 2: Rennen 3:

Platztausch bei den Mike’s. Mike K. Platz 1, Mike S. 2. Platz. Harry ebenfalls mit 63 Runden auf Platz 3. Manfred wollte bei so einem heißen Duell sich nicht dazwischendrängen und landete auf Platz 4.

Gruppe 1: Rennen 4:

Wie im Rennen zuvor, erst Peter dann Mitch.

Der volle Tank von Rainer zeigte Wirkung Platz 3. Jürgen mit einer Runde Rückstand 4.

Gruppe 2: Rennen 4:

Zieleinlauf: Mike K. (1), Mike S. (2). Manfred (3) mit lapprigen 0,046sec. Abstand zum Vordermann. 3 Fahrer mit voller Rundenzahl. Harry schaffte diesmal nur 59 Runden und erreichte Platz 4.

Fazit:

Bei so vielen identischen Rennen und Punktevergaben mussten die Qualirunden die Entscheidung treffen. 4 Fahrer mit gleichem Punktestand, das hatten wir auch noch nie. Im Resultat sieht man wie entscheidend eine schnelle Runde sein kann.

Fast wie gewohnt pulverisierte Manfred seine persönliche Bestzeit mit 7,806sec. Mitch holte sich die schnellste Rennrunde aller Zeiten mit 7,477sec. und zugleich den Bahnrekord 2024. Gratulation.

Schöner Rennabend mit heißen Rennen und heißer Pizza.

Bis zum nächsten Mal

Rennen	Qualifikation
1. Platz Peter	1. Platz Peter
2. Platz Mitch	2. Platz Mitch
3. Platz Mike K.	3. Platz Jürgen
4. Platz Mike S.	4. Platz Manfred
5. Platz Jürgen	5. Platz Mike K.
6. Platz Manfred	6. Platz Harry
7. Platz Harry	7. Platz Mike S.
8. Platz Rainer	8. Platz Rainer
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Hallo Montagsfahrer,

es schien ein gemütlicher Rennabend zu werden. Nur 6 Fahrer heute am Start. Somit gab’s auch Pizza bis zum Abwinken.

Quali:

Rainer glänzte ausnahmsweise nicht mit einem Abflug, sondern mit einer perfekten Runde von 7,597. Super.

Mitch mit 7,692 nur 0,095 dahinter. Peter 7,701. Manfred wieder mit konkurrenzfähigen 7,979. Oli mit 8,110 und Mike S. mit einer misslungenen Abkürzung 10,446.

Rennen 1:

Klare Platzierung. Mitch 63R, Rainer 62R, Oli 61R und Mike S. 60R.

Rennen 2:

Mitch 1. Peter fuhr sich noch warm, 2. Platz. Oli und Rainer lieferten sich ein spannendes Rennen, bei dem Rainer mit einem Rückstand von 0,9sec den Kürzeren zog.

Rennen 3:

Peter warm gefahren, zeigte Mitch die kalte Schulter und zog von dannen. Platz 3 sicherte sich Oli und Manfred noch in der Aufwärmphase 4.Rang.

Rennen 4:

Peter gab heute Mitch keine Chance. Manfred, jetzt warmgelaufen, ließ diesmal Mike S., der sichtlich mit Problemen kämpfte, hinter sich.

Rennen 5:

Peter natürlich wieder Platz 1. Rainer hatte Glück, dass Mitch pausieren musste und vertrat ihn würdig Rang 2. Manfred konnte sich mit 60 Runden noch auf Platz 3 retten. Mike S. mit lahmendem Hengst, Letzter.

Rennen 6:

Kein Peter, kein Mitch, Rainer witterte Siegesluft und fuhr bis der Puls auf Anschlag war. Geschafft, Platz 1. Manfred mit 3,66sec. Abstand Platz 2. Oli, ebenfalls mit gestiegener Herzfrequenz und schlappen 1,09sec. hinter Manfred. Mike S., der hoffentlich bis nächstes Mal seinem Pferdchen mehr mit Hafer versorgt, blieb nur der undankbare 4. Platz nicht gerade herzschonend, aber tolle Rennen und super Stimmung.

Bis zum nächsten Mal

Rennen	Qualifikation
1. Platz Peter	1. Platz Rainer
2. Platz Mitch	2. Platz Mitch
3. Platz Rainer	3. Platz Peter
4. Platz Manfred	4. Platz Manfred
5. Platz Oli	5. Platz Oli
6. Platz Mike S.	6. Platz Mike S.
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Die Montagsfahrer,

alle gut gelaunt und hungrig eingetroffen. 19:30, die Pizza kommt. Endlich. Nach dem Verzehr der Mafiatorten mussten wir etwas gegen Verdauungsstörungen unternehmen und beschlossen einstimmig etwas Pampe auf der Bahn zu verteilen. Gesagt, getan, Schlotze auf die Reifen und los geht’s

Das Quali:

Manfred, der sich in Unkosten stürzte und seinem McLaren neue Schleifer gönnte, fuhr gleich mal die beste Qualirunde mit 7,791und damit auch seine schnellste Runde überhaupt. Gratulation. Dann legte Jürgen seine obligatorische 8 Punkt 0.. aufs Parkett. Mit 8,742 mischte dann schon Harry mit. Wo war denn unsere Elite? Einer nach dem anderen bewegte sich gemächlich aus dem Kiesbett und brachte noch akzeptable Rundenzeiten zustande. Mitch, der Schnellste unter den Abtrünnigen mit 9,552, Rainer 0,071 dahinter, Peter 9,954, Mike K. und Oli waren die 10er Kandidaten.

Gruppeneinteilung:

Gruppe 1: Peter – Mitch – Jürgen – Rainer

Gruppe 2: Manfred – Oli – Harry – Mike K.

Die Rennen der Gruppe 1:

Spannung gleich im 1. Lauf. Peter, Numero Uno, Mitch 0,157 dahinter, Rainer 0,128 Abstand auf Mitch. Gigantisches Rennen. 0,285sec. zwischen Platz 1 und 3. Einfach grandios. Leider streikte Jürgens Pferdchen (Ferrari Enzo), so musste er leider seinen Ersatzgaul satteln und war mit Platz 4 nicht besonders glücklich.

2. Lauf der Gruppe 1 war wieder ne enge Kiste. Zwischen Mitch und Peter lagen (1,537), Peter – Rainer 1,502 also Platz 1-3 wieder nur 3,039sec. Das ist Racing vom Feinsten. Jürgens Hengst nur knapp ne Runde dahinter.

3. Lauf in dieser Gruppe gleicher Einlauf, Mitch, Peter, Rainer, Jürgen.

Im letzten Lauf der Gruppe 1, Mitch, Peter, danach hat Jürgens Hengst Platz 3 erreicht und Rainers Stier mit 0,116 (Lamborghini) hinter sich gelassen.

Die Rennen der Gruppe 2:

Oli machte knapp vor Manfred den Sack zu. Beide 63 Runden. Mike K. mit 62 und Harry rettete noch 59 Runden.

Im 2. Lauf wieder Oli, aber diesmal Mike K. auf dem 2. Platz. Manfred reihte sich als 3. ein und Harry hatte nicht viel Auswahl, Platz 4.

3. Lauf, Kampf bis aufs Messer. Oli – Manfred – Mike K. Tutto mit 63 Runden. Spitzenmäßiges Rennen. Harry hatte sich demütig hintenangestellt.

Mike K. 63R siegte im letzten Rennen vor Manfred, ebenfalls 63R. Harry, der bis zur 40 Runde das Kommando angab, kam mit 62R ins Ziel. Gute Leistung. Oli (er wird’s verschmerzen), musste sich mit 61R begnügen.

Schnellste Rundenzeiten der Fahrer:

Mitch      7,586

Peter       7,658

Jürgen     7,778

Rainer     7,806

Oli            7,843

Manfred  7,861

Mike K.    7,938

Harry       8,217

Die Rangliste wird vermutlich auch nächstes Mal wieder anständig durchgemischt. Es bleibt aufregend. Die Abstände werden knall eng.

Ein spannender, atemberaubender Rennabend, der sich gerne wiederholen darf.

Bis bald

Rennen	Qualifikation
1. Platz Mitch	1. Platz Manfred
2. Platz Peter	2. Platz Jürgen
3. Platz Oli	3. Platz Harry
4. Platz Manfred	4. Platz Mitch
5. Platz Mike K.	5. Platz Rainer
6. Platz Rainer	6. Platz Peter
7. Platz Jürgen	7. Platz Mike K.
8. Platz Harry	8. Platz Oli
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Hallo Montagsfahrer,

nach erfolgreicher Eiersuche und 4-wöchiger Abstinenz hatten unsere Driver doch noch den Weg ins Allerheiligste zurückgefunden, endlich. Einige Autos mussten allerdings nach so langer Standzeit erstmal vom Staub befreit werden, auch Regler – Batterientausch war teilweise angesagt.

Elektroniker und Bastler Mitch viel leider für den heutigen Renntag aus. Stefan hatte kurzfristig seinen Platz übernommen und so konnte wieder ein Gruppenrennen stattfinden.

Quali:

Die Traumzeit von Oli 7,940 konnte nicht mal Peter toppen, mit 5 Hundertstel dahinter 7,990. Jürgen mit seiner Sicherheitsrunde 8,033. Rainer ohne Abflug (Bravo) 8,044. Mike S. 8,236, Manfred 8,255. Mike K. noch im orangenen Bereich mit 8,365 und Stefan im roten Bereich mit 10,402.

Gruppeneinteilung:

Gruppe 1: Manfred – Mike S. – Stefan – Oli

Gruppe 2: Mike K. – Rainer – Jürgen – Peter

Das Rennen:

Gruppe 1: 1. Lauf

Alle gut gestartet. Danach sehr wenig Chaosphasen. Am Ende siegte Oli, der sich nach einem nerv zerreißenden Kampf gegen Stefan mit 0,051sec. und einem Hallelujablick durchsetzte. Mike S. mit schlappen 1,792sec. dahinter (geht’s noch?). Man glaubt es kaum, auch Manfred ließ nicht locker mit einem Abstand von 1,874sec. zum Vordermann (ja hamm die noch alle).

Vom 1. bis 4. Platz einen Zeitabstand von 3,717sec., hatten wir noch nie.

Alle Fahrer mit 63 Runden ist eine Sensation, die es in der SRT- Geschichte (seit fast 7 Jahren) noch nicht gab. Bin begeistert. Da kommt mir in Erinnerung ein Zitat vom 30.10.2023 „Ich warte auf ein Rennen mit 4 Fahrer in der gleichen Runde. Da würden die Korken knallen. Also strengt euch an.“ OK, das Champagnerversprechen wird gehalten und demnächst eingelöst.

Gruppe 2: 1. Lauf

Da konnte die nächste Gruppe in Dramatik nicht mithalten.

Einlauf: Peter (63), Jürgen (62), Rainer (61), Mike K. (60).

Gruppe 1: 2. Lauf

In der heutigen Gladiatorengruppe setzte sich Stefan an die Spitze. Dahinter kämpften Mike S. und Manfred um den 2. Platz, den Mike S. mit 0,214 für sich entschied. Kleiner Fehler von Manfred in der letzten Runde und schon ist es passiert. Pechvogel Oli musste sich in diesem Lauf hintenanstellen.

Gruppe 2: Lauf 2

Peter mit einem brillanten Sieg. 2. Jürgen mit 1 Runde dahinter. Platz 3 für Mike K., der Rainer mit 3,313sec. Vorsprung seine Rückleuchten präsentierte.

Gruppe 1: Lauf 3

Oli in Bestform Platz 1, auch Manfred war enorm gut drauf und ließ Stefan mit einer Entfernung von 3,45sec. zurück. Mike S. hatte diesmal den Hinterherblick.

Gruppe 2: Lauf 3

Peter ließ sich den Sieg nicht nehmen. Jürgen in der gleichen Runde, minimal dahinter. Rainer diesmal vor Mike K.

Gruppe 1: Lauf 4

Unsere heutige Favoritengruppe schaffte es in der 1. Runde, das alle 4 Fahrzeuge sich in der Pampa wiederfanden. Auch ein Highlight. Oli blieb mit seinem 3. Sieg Gruppenführer. Manfred mit einem super 2. Platz., 3. in der Runde Mike S. und Stefan konnte nichts mehr drauflegen, Platz 4.

Gruppe 2: Lauf 4

Peter kam sah und siegte, gewann alle 4 Läufe, Chapeau. Mike K. machte Jürgen in dieser Runde nass und der Looser in Folge war Rainer, der sich gerade noch auf dem 4. Platz der Gesamtwertung halten kann.

Schnellste Rundenzeiten der Fahrer:

Peter 7,669

Rainer 7,826

Jürgen 7,832

Oli 7,852 (pers. Bestzeit)

Manfred 7,944 (pers. Bestzeit)

Stefan 7,953

Mike S. 8,090

Mike K. 8,143

Das all inklusive Paket war perfekt geschnürt.

Pizza war lecker.

Tolle Rennen.

Einige Rekorde.

Stimmung war bestens.

Lachmuskeln wurden strapaziert.

Was will man mehr.

Bis bald

Rennen	Qualifikation
1. Platz Peter	1. Platz Oli
2. Platz Oli	2. Platz Peter
3. Platz Jürgen	3. Platz Jürgen
4. Platz Stefan	4. Platz Rainer
5. Platz Manfred	5. Platz Mike S.
6. Platz Mike S.	6. Platz Manfred
7. Platz Mike K.	7. Platz Mike K.
8. Platz Rainer	8. Platz Stefan
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Hallo Montagsfahrer,

mit der Aussage von Manfred „Endlich hat der Montagabend wieder einen Sinn“ wollen wir unsere Pizza verzehren und auch den Rennabend genießen.

Gefahren wurde wieder in Gruppen. Für die einen Fluch für die andern Segen.

Gruppe 1: Peter – Mitch – Mike K. – Rainer                            

Gruppe 2: Manfred – Oli – Mike S. – Jürgen

Quali:

Mitch        7,689

Peter         7,863

Manfred   7,987

Oli              8,037

Jürgen      8,042

Mike K.     8,396

Mike S.     8,246

Rainer       9,948 (wieder mal mit Abflug)

Gruppe 1 Rennen1:

Mitch mit klarem Sieg. Peter als 2. im Ziel. Mike K. puschte sich noch bis auf 1,404sec. an Peter ran. Rainer, zwar mit der schnellsten Runde, aber mit 2 Runden dahinter, leider Letzter. Da bringt auch die schnellste Runde nix.

Gruppe 2 Rennen 1:

Mike S. mit einem tollen Lauf konnte Jürgen 1 Runde abnehmen. Manfred mit 4,408sec. dahinter, topp Leistung. Oli hatte diesmal den undankbaren 4. Platz.

Gruppe 1 Rennen 2:

Mitch, Highlander der letzten Saison zeigte heute wieder wo die Latte hängt.

In der gleichen Runde Peter, Platz 2. Mit einem 3. Platz konnte sich Mike K. im Duell gegen Rainer mit knappen 1,339sec. behaupten.

Gruppe 2 Rennen 2:

Einlauf der Gladiatoren:

Jürgen, Oli, Manfred und Mike S.

Gruppe 1 Rennen 3:

Mitch schien heute alles zu gelingen, ließ Peter mit einem Abstand von 2,632 auf Platz 2 zurück. Mit einem Vorsprung von 1,764sec konnte diesmal Rainer das Duell gegen Mike K. für sich entscheiden.

Gruppe 2 Rennen 3:

Jürgen (63 R.), der momentane Gruppenführer. Gejagt von Oli mit (62 R.). Manfred mit (61 R.) und Mike S. mit (59 R.) 4. Rang.

Gruppe 1 Rennen 4:

Mitch kann’s einfach nicht lassen. Peter mit einer Runde dahinter (62) Mike K. (59) und Rainer (57), voll abgeschlagen.

Gruppe 2 Rennen 4:

Jürgen brachte seinen Gegnern das Fürchten bei. Oli brachte es auf Platz 2. Manfred mit seinem 3. Platz war zufrieden und Mike S. hatte nicht mehr viel Auswahl.

Fazit:

Über Mitch ist jeder Kommentar überflüssig. Jürgen hat heute einen super Job gemacht und kletterte auf Platz 3 der Rangliste an Rainer vorbei.

Peter klebte wachsam hinter Mitch und wartet vergeblich auf seine Chance. Oli, mit einem tollen 4. Platz, der vermutlich fleißig auf seiner neuen Bahn trainiert hatte. Manfred war sichtlich mit seinem Platz zufrieden. Er liegt nur 0,2 Punkte vor Mike S., der das bestimmt nicht auf sich sitzen lässt und schärft schon sein Messer für den nächsten Kampf.

Mike K. ist immer besser unterwegs und konnte diesmal Rainer in die Schranken weisen. Er könnte ihn sogar noch auf Platz 5 im Ranking verbannen. Abstand nur noch 9,1 Punkte. Rainer, der wiedermal die Qualirunde vermasselte und auch im Rennen sich nicht gerade wenige Abflüge leistete. Er muss, wenn er nicht noch weiter absteigen will, eine gewaltige Schippe drauflegen.

Wie immer Spannung pur.

Die nächsten Rennen werden es zeigen.

Bis dann

Rennen	Qualifikation
1. Platz Mitch	1. Platz Mitch
2. Platz Jürgen	2. Platz Peter
3. Platz Peter	3. Platz Manfred
4. Platz Oli	4. Platz Oli
5. Platz Manfred	5. Platz Jürgen
6. Platz Mike K.	6. Platz Mike K.
7. Platz Mike S.	7. Platz Mike s.
8. Platz Rainer	8. Platz Rainer
Zu den Rennergebnissen	https://sr-thierhaupten.de/rennergebnisse/