SRT

Hallo Montagsfahrer,
endlich wieder Rennmontag. Der 10te in diesem Jahr.
Im Vorfeld hatte sich Jürgen, ein Fan von Rainer als VIP angemeldet.
Neben den weit angereisten Piloten Uwe aus Baden-Württemberg und Guido aus dem Allgäu durfte Rainer auch Peter und Mitch begrüßen.
Nach dem Verzehr der obligatorischen Pizza wurde fleißig geschraubt und geschmiert. Nach kurzer Abstimmung und Trainingsphase fand jeder sein voraussichtlich bestes Fahrzeug für das Rennen.

Quali:
Peter mit einer Superzeit von 7,876sec.
Mitch mit der zweitschnellsten Runde 7,920sec.
3. Uwe mit einem kleinen Ausrutscher 8,379sec.
Dann kamen zwei, die ihren Kampf neben der Strecke austrugen, wobei Rainer 0,135sec. schneller als Guido durch den Rasen ackerte.

Rennen 1:
Peter mit seinem McLaren 12C als 1. nach 80 Runden im Ziel.
2. Ebenfalls 80 Runden fuhr Uwe auf seinem McLaren 12C – Osram.
3. Rainer mit seinem alten La Ferrari.
Letzter Guido im Honda Epson.

Rennen 2:
Mitch im McLaren P1, mit einem Augenzwinkern von 0,702sec. vor Peter.
Uwe landete mit einer Runde Rückstand auf Platz 3.
Letzten Platz beanspruchte Guido für sich.

Rennen 3:
Nachdem Rainer’s Cheerleaders kurz zu Besuch waren um ihm Flügel zu verleihen, fuhr er tatsächlich als 1. (man glaube es kaum) vor Mitch durchs Ziel. Uwe mit 79 Runden Platz 3.
Guido mit 75 Runden undankbarer 4. Platz.

Cheerleaders:
Mitglieder einer Gruppe attraktiver junger Frauen (seltener auch Männer), die bei Sportveranstaltungen die Anhänger einer bestimmten Mannschaft oder Person dazu bringen sollen, diese möglichst lebhaft anzufeuern.

Rennen 4:
Mitch konnte sich seinen Lieblingsplatz sichern.
Ein paar Autolängen dahinter kam Peter als 2. ins Ziel.
Der Nächste war Rainer mit 77 Runden.
Letzter, (hatte es glaube ich noch nie gegeben) war Uwe mit 74 Runden.

Rennen 5:
Mitch und Peter fuhren wieder ihr eigenes Rennen, wobei Peter heute den Kürzeren zog.
3. der beflügelte La Ferrari von Rainer.
Es blieb dann nur noch Platz 4 für Guido.

Schnellste Rundenzeiten der Fahrer:
Uwe 7,579
Peter 7,662
Mitch 7,704
Rainer 7,858
Guido 7,962

Fazit:
Action geladener Rennabend der einiges in sich hatte.
Mitch und Peter hatten wie meistens alles richtig gemacht.
Rainer diesmal mit Glück und wenigen Fehlern behaftet (letzter Podium Platz des La Ferrari am 19.10.2020).
Uwe kämpfte mit Strafrunden, Abflügen und vor allem mit seinem neuen Regler, der nicht so wollte wie er.
Guido, der nebenbei seine Diode verlor, war auch nicht gerade vom Erfolg gekrönt.

                                               „Des einen Leid ist des anderen Freud“

Trotz Bewunderung unseres Zuschauers Jürgen, dem das Ganze sichtlich zu schnell war, wird er auch in Zukunft weiterhin lieber an seinen LKW-Modellen schrauben.
Schöner Rennabend mit netten Leuten, guten Gesprächen, viel Gelächter und Lust auf das nächste Mal.

Bis dann

Platzierung

Hallo Montagsfahrer,
wir brauchten unsere Pizza heute nur durch Vier teilen. Es waren die hungrigen Mäuler von Peter, Mitch, Mike und Rainer. Nachdem wir nur mit einer kleinen Mannschaft an den Start gingen, beschlossen wir pro Lauf satte 100 Runden zu fahren.

Quali: Die Runde, die alles entscheidet.
Peter mit einer Traumzeit von 7,79.
Mike mit seiner besten Qualizeit 8,384.
Mitch schaffte trotz Abflug 9,953.
Rainer mit einem verlängerten Ausflug ins Gelände 10,227

Rennen 1:
Mitch fuhr seinen ersten Tagessieg ein.
2. Peter mir einer Runde dahinter.
Dann wurde es spannend. Mike und Rainer je 95 Runden wechselten andauernd ihre Plätze, doch am Ende hatte Rainer mit 1,499sec. die Nase vorn.
Es zeichnete sich heute ein zwei Klassen Rennen ab, zwischen Profis und dem Rest der Welt.

Rennen 2:
Mitch weiter auf dem Vormarsch.
Peter kurz dahinter beide 100 Runden.
Dann kam der sogenannte Rest der Welt in der gleichen Reihenfolge wie beim 1. Rennen. Rainer mit 96 und Mike mit 95 Runden durchs Ziel.

Rennen 3:
Nun wurde der Spieß umgedreht. Peter 1. im Ziel.
Mitch mit einigen Strafrunden behaftet, kam als 2. an.
Mike machte alles richtig und ließ Rainer, der sich mit dem Tankteufel anlegte, hinter sich.

Rennen 4:
Peter mit seiner schnellsten Tagesbestzeit 7,703 landete ganz vorn.
2. Mitch mit seiner schnellsten Rennrunde 7,679. 3. wurde diesmal Mike, der seine absolute Bestzeit in die Schiene brannte mit 8,093sec.
Mit einer Runde Rückstand Tankspezialist Rainer, auch er fuhr eine schnelle Runde mit 7,981.
Was war los im 4. Rennen, hatten sich jetzt alle warmgefahren?

Nachdem jeder seinen Platz 2 mal verteidigt hatte, war es schwer die Rangfolge festzulegen.
Ohne Quali müssten wir uns körperlich auseinandersetzen, aber zum Glück mancher, gab es ja eine bessere Lösung.
Wir hatten zwei Fahrer mit 29 Punkten (die Profis) und zwei mit 9 Punkten (der Rest d. W.), also kam es auf die schnellste Runde vor dem Rennen an.
Ein schöner, unblutiger, gelungener Rennabend, bei dem auch die Lachmuskeln nicht zu kurz kamen.

Info: Wenn es bei den geplanten Rennen bleibt, werden dieses Jahr die 4 schlechtesten Ergebnisse gestrichen.

Bis zum nächsten Mal

Platzierung

Hallo Montagsfahrer,
leider hatten sich nur 5 Fahrer zum 8. Rennen im SRT- Gewölbe eingefunden. Außer unseren Topfahrern Mitch und Peter, waren noch Mike, Sladi und Rainer am Start.

Quali:
Peter     7.900
Rainer   8.016
Mike   10.524
Mitch  10.644
Sladi   11.189

Rennen 1:
Sehr spannender Anfang mit Peter an der Spitze, Mike mit toller Leistung 2. Platz.
Dahinter herrschte ein Duell der Lamborghinis. Rainer war nah dran sein Gesicht zu verlieren, der mit nur 1.609sec. vor Sladi über die Ziellinie kam. Das wär’s ja gewesen.

Rennen 2:
Die Favoriten unter sich 1. Peter und Mitch 2.
Mike der Nächte lang mit seinem Tuning beschäftigt war (unterm Kopfkissen) wurde 3. Letzter Rainer, der in diesem Lauf sein Auto und die Orientierung verlor (war lustig).

Rennen 3:
Mitch Sieger, Peter 2. gefolgt von Rainer mit 59 Runden und Letzter Sladi 57 Runden.

Rennen 4:
Rainer auf Platz 1, wo er sich am wohlsten fühlt, doch leider kommt dies zu selten vor. Mitch dahinter mit ebenfalls 63 Runden. Danach folgte Sladi’s Top Lauf mit 60 Runden, der Mike die Rücklichter zeigte (weiter so).

Rennen 5:
Es hat sich bezahlt gemacht den McLaren nochmals zu überarbeiten, denn Peter fuhr nicht nur den Sieg ein, er holte sich neben zu auch noch seine persönliche Bestzeit von 7.603sec.
Mitch 2. mit seiner schnellsten Runde von 7,748.
Mit 62 Runden flog Mike im Windschatten der Beiden hinterher, dabei knackte er noch seinen eigenen Rekord mit 8.106.
Sladi auf Platz 4, der in diesem Rennen mit einigen Aussetzer zu kämpfen hatte.

Fazit:
Es hat sich gezeigt, dass es sich lohnt sein Auto hin und wieder unter die Lupe zu nehmen. Peter’s Bestzeiten in den 4 Läufen 7.603 – 7.745 – 7.760 – 7.764.
Mitch kann seinen 2. Platz schon mal verkraften.
Ein Lamborghini landet das erste Mal auf dem Treppchen, mit Rainer am Steuer.
4. Mike, der dieses Jahr seine beste Saison fährt.
5. Sladi, der ein Erfolgserlebnis gegen Mike genießen durfte und Rainer fast zum Zittern brachte.
Um die Rennabende etwas zu verlängern, haben wir beschlossen, in Zukunft bei 5 Teilnehmer generell 80 Runden pro Durchgang zu fahren. Ab 6 Teilnehmer bleibt es bei 63 Runden.
Es waren wieder sehr turbulente Rennen dabei und der Spaß kam auch nicht zu kurz.

Bis zum nächsten Mal

Platzierung

Hallo Montagsfahrer,

heute war unser 7. Rennen der Saison angesagt.
Rainer durfte zum Rennabend Peter, Mike, Mitch und endlich mal wieder Guido aus dem tiefen Allgäu empfangen.
Nach etwas Fachsimpelei und kleinem Training mussten wir uns etwas stärken und noch unsere pünktlich gelieferte Pizza verzehren (lecker).
Um mehr Fahrspaß bei nur 5 Fahrer zu haben, beschlossen wir, pro Rennen 80 statt 63 Runden zu fahren.

Quali:
Mitch mit einer zu erwartenden schnellen Runde von 7.806.
Dann unser weit angereister Guido mit 8.554.
Knapp dahinter Mike mit 8.600.
Dann kamen 2, die sich neben der Strecke duellieren wollten, Peter kam 28 Tausendstel vor Rainer vom Geländeritt zurück.

Rennen 1:
Nachdem Peter die Erdklumpen aus den Reifen wieder entfernt hatte, fuhr er gleich seinen ersten Sieg ein. Nur 2 Runden dahinter, unser Neuaufsteiger Mike. 3. wurde Rainer mit seinem McLaren (Blue Lady) 76 Runden und Letzter Guido, der nach langer Pause noch in der Eingewöhnungsphase war, 66 Runden.

Rennen 2:
Peter mit blitzblankem Boliden sicherte sich wieder den 1. Platz.
Mitch in der gleichen Runde knapp dahinter.
3. Guido der langsam in Fahrt kam. Rainer wurde auf den 4. Platz verwiesen.

Rennen 3:
Diesmal wurden die Plätze getauscht Mitch 1. Peter 2. mit 2.994sec Abstand.
3. Mike, der ebenfalls mit 80 Runden ins Ziel kam, lieferte sich mit den beiden ein überaus spannendes Rennen (einfach toll).
Da blieb Rainer mit 2 Runden dahinter nur Rang 4.

Rennen 4:
Peter unser heutiger Matador mit seinem 3. Sieg.
2. Mitch mit 2 Runden Abstand. Mike auf Platz 3 mit 75 Runden und 4. Guido, der trotz 2 Strafrunden noch 74 Runden schaffte.

Rennen 5:
Mitch als Sieger. Mike 2. mit 3 Runden dahinter (Wow).
3. Guido heute etwas vom Pech verfolgt. Letzter Rainer, mit seinem McLaren, der heute wiedermal gar nicht wollte.

Fazit:
Toller Fahrspaß mit 80 Runden. Mal was anderes.
Peter und Mitch nicht überraschend vorne. Mike glänzte das 2. Mal mit einem Treppchenplatz. Guido, mit Problemen behaftet, der sogar das Fahrzeug wechseln musste. Rainer hatte das große Nachsehen mit seiner zickenden Blue Lady, trotz Motorwechsel. Oder liegt das Problem vielleicht hinter dem Regler? Die Zukunft wirds zeigen.
Bis dann

Platzierung

Hallo Montagsfahrer,
ich hoffe die Sommerpause hat jeder gut überstanden. Nun kann endlich wieder gestartet werden.
Zum 6. Rennen traten Uwe, Stefan, Peter, Mitch, Mike, Sladi und Rainer gegeneinander an.

Quali:
Uwe glänzte mit einer Zeit von 7.660.
Stefan mit 8.057, zweitschnellste Runde. Mike, der heute seine beste Qualirunde mit 8.189 hinlegte 3. Als 4. kam Sladi’s Lamborghini mit 9.042 ins Ziel. Dann folgten die Kandidaten der Abflüge. Schnellster in dieser Kategorie war Rainer mit 11.108, gefolgt von Peter 11.548 und letzter Mitch mit 14.643.

Rennen 1.
Zieleinlauf: Peter, Mitch, Stefan, Sladi.

Rennen 2.
Heißes Rennen, mit 0,676sec. lag Mitch vor Peter.
Stefan auf Platz 3 mit einer Runde Rückstand.
Schlusslicht, Rainer mit 60 Runden.

Rennen 3.
1. Uwe in seinem Element, beste Rennrunde des Tages 7.738.
2. Mitch auch er ließ sich nicht lumpen und fuhr eine 7.762.
3. Stefan 2 Runden zurück.
4. Rainer mit nur 59 Runden.

Rennen 4.
Mitch mit 1.358sec. Vorsprung vor Uwe. Mike mit 60 Runden Platz 3.
Als 4. hatte diesmal Rainer das Nachsehen.

Rennen 5.
Bei diesem Rennen hatte Uwe eigentlich keine Gegner, Platz 1.
Bis auf Mike mit 2 Runden Rückstand der ihm fasst das Fürchten lehrte.
Top Leistung. Rainer 1 Runde hinter Mike.
Sladi mit 59 Runden Letzter.

Rennen 6.
Uwe wieder Spitzenreiter, gefolgt von Peter’s schnellsten Runde von 7.854.
Mike mit 58 Runden 3 und Sladi mit 57 Runden 4.

Rennen 7.
Nach 63 Runden Peter vor Stefan, mit nur einem Augenzwinkern von nur 0.395sec.
Mike und Sladi fuhren im 7. Rennen auf letzter Rille. Sladi konnte den Abstand bis auf 1.5 sec. verkürzen, dann aber kam etwas Übereifer dazu und Mike ging als 3. über die Ziellinie.

Fazit:
Toller Rennabend mit etlichen Highlights.
Über Uwe, bester Fahrer des Abends, gibt es nicht viel zu sagen.
Das Quali musste heute wieder seine Daseinsberechtigung beweisen.
Peter und Mitch beide 29 Punkte – 251 Runden, wobei Peter einen Tick schneller war.
Auch Punktgleich waren Mike und Stefan 16.5 Punkte, wobei Stefan mit seiner Qualirunde nur 0.132sec. vor Mike lag, Glück gehabt Stefan. Knapper geht’s nimme.
Ich glaube in Zukunft wird sich Mike im vorderen Bereich mit ansiedeln, gute Leistung. Sladi sammelt noch Erfahrung, aber es muss bald mit ihm gerechnet werden. Rainer war vermutlich heute nicht ganz bei der Sache, ich hoffe für ihn, dass es nächstes Mal besser läuft.
Bin gespannt auf den nächsten Rennabend.
Bis dann

Platzierung

Hallo Montagsfahrer,
zum 5. Rennen vor der Sommerpause kamen doch noch einige aus ihren schattigen Höhlen hervorgekrochen. Mitch und Sladi waren die Ersten. Dann schlug Peter auf, der im Schlepptau noch Holger aus dem Neusäßer Rennstall mitbrachte. Turbo war der Nächste im Bunde. Zu guter Letzt traf Uwe frisch und munter im Thierhauptener Slotkeller ein.
Nach kurzem gegenseitigen beschnuppern durfte Holger seine ersten Runden auf dem kurvenreichen Kurs drehen.
Nach dem Pizzaverzehr wurde noch an den Fahrzeugen geschraubt, bis dann endlich zum Quali aufgerufen wurde.

Quali:
Uwe wieder mal eine Traumzeit von 7,628.
Peter nicht viel schlechter mit 7,722.
Rainer mit 7,970 kann sich noch sehen lassen.
Mitch 7,974, von ihm sind wir besseres gewohnt.
Holger absolvierte sein erstes Quali mit 8,576.
6. Sladi, der sich mit einer Sicherheitsrunde von 9,017 begnügte.
7. Turbo mit 11,027.

Rennen 1:
Uwe legte gleich richtig los, vor Peter durchs Ziel.
3. Sladi, der mit 59 Runden ein sehr gutes Rennen hinlegte.
Letzter Holger, der erstmal mit den Tücken des neuen Kurses zu kämpfen hatte.

Rennen 2:
Uwe, wer heute sonst, wieder an der Spitze. Mitch 2., konnte Uwe diesmal nicht aufhalten. Der eigentliche Kampf spielte sich um Platz 3 ab. Holger und Sladi lieferten sich heiße Duelle. In der 60. Runde musste Sladi noch etwas nachtanken, dass nutzte Holger aus und ließ Sladi hinter sich. Beide kamen mit 56 Runden ins Ziel.

Rennen 3:
Uwe unverändert Platz 1. Mitch Platz 2.
3. Sladi mit beachtlichen 58 Runden.
Turbo, der heute sein 2. Rennen fuhr und das erste Mal mit seinem Brandneuen Audi R8 unterwegs war, wurde 4.

Rennen 4:
Mitch drehte den Spieß kurzer Hand einmal um und fuhr mit 0,361sec vor Uwe durchs Ziel. Knapp, aber vorn. Rainer mit schlappen 60 Runden Platz 3. Turbo, der sich noch in der Eingewöhnungsphase befand, Platz 4.

Rennen 5:
Im nächsten Hahnenkampf, Peter und Mitch. Peter hatte mit 9 Zehntel die Nase vorn. Dann kamen, weit abgeschlagen, Rainer und Turbo über die Ziellinie.

Rennen 6:
Peter ganz locker und entspannt vor Rainer, der 1 Runde zurücklag. 3. Holger, der seinem Ferrari 58 Runden abverlangte. Turbo brachte es noch auf 50 Runden.

Rennen 7:
Peter ließ sich von seinem Nachfolger nicht beeindrucken und setzte sich diesmal mit 2 Runden von Rainer ab. Sladi, mit abermals 58 Runden, Platz 3. Holger mit 57 Runden knapp dahinter.

Etwas Statistik
Schnellste Rundenzeiten der Fahrer:
Uwe 7,594
Peter 7,743
Mitch 7,773
Rainer 7,972
Holger 8,082 (persönliche Bestzeit)
Sladi 8,197 (persönliche Bestzeit)
Turbo 9,022

Fazit:
Sehr knappe und spannende Rennen. Wegen Punktgleichheit zwischen Uwe und Peter musste die schnellere Qualirunde entscheiden. Mit 0,1 Punkte Vorsprung durfte sich Uwe als Tagessieger fühlen. Enger geht’s wohl nicht. Mitch konnte als 3. auch zufrieden sein. Rainer auf Platz 4, mehr war auch nicht zu erwarten. Sladi hat konnte mit sich zufrieden sein. Ich hoffe, Holger hat es einigermaßen bei uns gefallen. Es wäre schön, wenn er zum Wiederholungstäter wird. Turbo mit leichtem Anfangsproblem, aber es ging uns allen nicht anders. Tunigprofi Mitch wird seinen Audi nochmal zur Brust nehmen, dann wird’s beim nächsten Rennen bestimmt Erfolgreicher.
Am 7.09.2022 geht’s weiter.

Bis dann

Platzierung

Hallo Montagsfahrer
Nach 10 wöchiger Zwangspause konnten wir endlich das 4. Rennen starten.
Uwe, Peter, Mitch, Mike und Rainer waren von der Partie.
Nachdem der Pizzabote uns eine kleine Stärkung vorbeibrachte, testete jeder noch sein Fahrzeug auf Renntauglichkeit.

Quali:
Mitch 7,638
Peter 7,859
Rainer 7,950
Uwe 8,116
Mike 10,900

Bei dem heutigen Rennabend war von Anfang an klar, dass Mitch, Uwe und Peter die ersten 3 Plätze unter sich ausmachten. Spannender war der Kampf zwischen Mike und Rainer.
Zum Schluss entschieden 3,4sec wer sich mit Platz 5 begnügen musste.
Rainer hatte sich wieder mal mit dem Tankteufel angelegt und eine Strafrunde kassiert. Im letzten Rennen, 2 Runden vor Schluss auch noch nachtanken, dass wars dann.

Platzierung:
1. Uwe
2. Mitch
3. Peter
4. Mike
5. Rainer
Schnellste Rennrunde des Abends Uwe mit 7.690sec.

Gelungener Rennabend, knappe Rennen unter den ersten 3 Plätzen, auch die 2 Nachzügler kamen nicht zu kurz.
Das nächste Mal mit neuer Startaufstellung, dann werden die Karten wieder neu gemischt.
Bis dann

Platzierung

Hallo Montagsfahrer,
6 Asphalt-Cowboys trafen sich zum 2. SRT-Rodeo. Die Reiter: Peter, Mitch, Stefan, Mike, Sladi und Rainer. Nach Sättigung der Teilnehmer mit Italiener-Steak (Pizza) begaben sich die Boys in die Startaufstellung zum Quali.

Quali:
Mitch   7.703
Rainer  8.035
Peter    8.036
Mike     8.692
Stefan  8.696
Sladi     9.664

Rennen 1:
Mitch wieder mit seinem Siegerprobten McLaren P1 vor Rainer. 3. wurde Enzofahrer Mike. Stefan, der vermutlich seinem Pferdchen nicht genügend Hafer gab und der nicht mehr laufen wollte, gab nach 27 Runden auf.

Rennen 2:
Das schnellste Pferd auf der Strecke war wieder der P1 von Mitch. Nach guter Fütterung und gutem Zureden kam Stefans schwarzer Hengst als 2. ins Ziel. Peter, der ebenfalls wie seine Vorgänger mit 63 Runden ins Ziel kam, wurde 3. Als 4. lahmte Mike’s Stute mit 57 Runden über die Linie.

Rennen 3:
Mitch, nicht überraschender Weise, wiedermal 1. Peter mit einer Runde Rückstand 2. Mike mit 59 Runden Platz 3. 4. wurde Neueinsteiger Sladi, der erstmals sein neues Pferd zum Einsatz brachte.

Rennen 4:
Endlich Abwechslung. Peter legte die 63 Runden als Erster zurück. Rainer brachte seine Blue Lady auf Platz 2. Mit dem 3. Rang musste sich Mike zufrieden geben und Sladi als Letzter brachte es noch auf 54 Runden.

Rennen 5:
Peter knapp vor Stefan beide 63 Runden. Danach kam die Blue Lady von Rainer. 4. Sladi in seinem noch nicht perfekt eingerittenen Lamborghini.

Rennen 6:
Auch wenn ich mich wiederholen muss Mitch wieder vorn. 2. dicht auf den Hufen seines Vorreiters wurde Stefan. Rainer brachte es diesmal nur auf 60 Runden, Rang 3. Am Ende konnte auch Sladi das Rennen mit 53 Runden beenden.

Schnellste Rundenzeiten der Fahrer:
Mitch   7.734
Stefan  7.919
Peter    7.930
Rainer  7.979
Mike     8.226
Sladi     8.584

Fazit:
Mitch kaum von seinem Stammplatz zu verdrängen, volle Rundenzahl von 252 erreicht. Peter mit 251 Runden wurde in der Gesamtwertung 2. Zwischen Stefan und Rainer, beide 19 Punkte, musste die Qualirunde wieder herhalten, Glück für Rainer. Mike auf Platz 5. Letzter Sladi’s Bronco, noch ungezähmt, aber wenn Sladi richtig im Sattel sitzt, muss Mike kräftig Sporen geben um vorn zu bleiben.
Toller Rennabend mit Höhen (Mitch) und Tiefen (Stefan) war alles dabei auch die schnellste Rennrunde von Sladi’s ersten Ausritt von 8.584 ist nicht zu verachten.
Bis bald

Platzierung

Hallo Montagsfahrer,
die Saison 2022 hat endlich begonnen, besser spät als nie. Zum ersten Rennabend trafen sich 5 alte Hasen, Mitch, Peter, Stefan, Mike und Rainer. 2 Jungfüchse die auf die Namen Sladi und Turbo ihre Ohren spitzen, durften wir als Neulinge in unserem Bau begrüßen. Nach kurzem beschnuppern und Besichtigung der Räumlichkeiten stellte Mitch den beiden Fahrzeug und Regler zur Verfügung. Nach einigen Runden überzeugten beide von ihrem Talent. Die anderen schraubten noch an ihren Fahrzeugen um schnelle Rennrunden in die Schiene zu brennen, wobei Mike, abgesehen vom Batterien tausch seinen Chefmechaniker in Anspruch nehmen musste.

Quali:
Peter 8.119
Rainer 8.140
Stefan 8.157
Mike 8.367
Mitch 10.110
Turbo 11.146
Sladi 11.154

Rennen 1:
Stefan souverän Platz 1. Dann kamen die 3 Verlierer Rainer mit 60, Mike mit 59 und Mitch mit 58 Runden.

Rennen 2:
Peter steigt ein und sichert sich gleich mal einen Sieg. Stefan mit einer Runde dahinter. Rainer schlappe 0.575sec vor Mitch. Das war knapp.

Rennen 3:
Peter war heute nicht zu bremsen, Platz 1. Stefan mit 3,994 sec. kurz dahinter. 3. Tagesloser Mitch mit 51 Runden. 4. wurde unser Neueinsteiger Turbo mit 45 Runden.

Rennen 4:
Peter fuhr heute in der Oberliga 1. Mitch mit 57 Runden, dahinter mit viel Glück Platz 2, denn mit 52 Runden schaffte es Fuchs Sladi ins Ziel zu kommen. Fuchs Turbo, war sichtlich über die bockige Kiste von Mitch, nicht besonders glücklich 40 Runden.

Rennen 5:
Platz 1 für Überfliegen Peter. Mike der heute gut unterwegs war mit 2 Runden dahinter. Unsere Newcomer Sladi 3 und Turbo auf 4.

Rennen 6:
Sensation des Abends, Mike mit einem Etappensieg. Herzlichen Glückwunsch. Rainer 2. dem nach einem Crash seine Diode abhanden gekommen ist. Sladi mit noch beachtlichen 53 Runden 3. Turbo wechselte im letzten Durchgang auf einen funktionierenden Leihwagen von Rainer, etwas Rennbegeisterung wurde wieder zurückgeholt. 12 Runden mehr als mit der lahmen Ente von Mitch.

Rennen 7:
Stefan sicherte sich vor Mike Platz 1. 3. wurde Rainer, der die Rücklichter seines Vordermanns bewundern durfte. Sladi mit 2 Runden hinter Rainer 4. Platz, top Leistung.

Fazit:
Toller Einstieg in die Saison 2022. Peter der Große Gewinner des Abends. Stefan 2. Podestplatz kann zufrieden sein. Mike mit dem 3. Platz konnte mit geschwellter Brust seine Heimfahrt antreten. Rainer heute nicht ganz zufrieden. Mitch, der durch seine schnellere Qualirunde gerade noch vor Neuling Sladi landete und Turbo wird mit dem richtigen Auto noch einigen das Leben schwer machen.
Ein toller und abwechslungsreicher Rennabend.

Bis bald

Platzierung

Hallo Montagsfahrer,
zum 2. Mal in dieser Saison waren 7 Fahrer am Start. Gute Bedingungen für spannende Fights.

Qualieinlauf:
Mitch – Peter – Stefan – Mike – Michi – Rainer – Oli

Einiges in Kurzfassung.
Die ersten zwei, Mitch und Stefan Punktgleich. Das Quali musste wieder herhalten.
Leider hatte da Stefan das Nachsehen. Schade, ich hätte ihm es von Herzen gegönnt.
3. wurde Peter, bei dem vermutlich heute nicht mehr drin war. Er kann’s verkraften.
Rainer, der Sieger in Sachen Boxenstrafen konnte sich gerade noch mit 241 Runden vor Michi (240 Runden) auf Platz 4 retten. Michi, der wieder mal mit einer persönlichen Bestleistung von 7.914sec. glänzte. Glückwunsch.
Platz 6 in der heutigen Gesamtwertung Mike, der ein wahres Wunder vollbrachte. Weiss nicht wen er noch im Cockpit dabei hatte, aber die Rundenzeit von 7.762sec. ist nicht wegzuleugnen. Es wurde einstimmig beschlossen Mike’s Zeit für die nachfolgenden Generationen in Stein zu meißeln (Steinmetz wurde beauftragt).
Oli war leider der große Pechvogel des Abends, der viele Runden fuhr, die nicht gezählt wurden. Der Dioden-Teufel war ständig bei ihm an Board.
Die Suche nach einem guten Mechatroniker wäre empfehlenswert, dann klappt’s auch mit einem besseren Platz.

Statistik:
Schnellste Rundenzeiten der einzelnen Fahrer:
Mitch McLaren P1              7.634 sec.
Mike Ferrari Enzo Coke      7.762 sec.
Peter McLaren                    7.763 sec.
Stefan Audi R8 Black          7.836 sec.
Rainer Lamborghini GT3    7.878 sec.
Michi Ferrari Enzo              7.914 sec.
Oli Nissan 8.287 sec.

Gesamtrunden der Fahrer:
Stefan     252
Peter       252
Mitch      249
Rainer     241
Michi      240
Mike       230
Oli          155

War wieder ein lustiger Abend
Bis dann

Platzierung