Hallo Montagsfahrer,
nach kurzer Pfingstpause konnte es kaum einer erwarten bis es endlich wieder hieß „Bereit machen zum Start“.
Der Rennbeginn ging zwar etwas holprig von statten, aber dann lief alles wie geschmiert.
Gefahren wurde in Gruppen.
Gruppe 1: Peter – Mitch – Jürgen – Rainer
Gruppe 2: Mike S. – Manfred – Mike K.- Harry
Quali:
Peter: 7,727
Mitch: 7,740
Jürgen: 8,074 obligatorische 8,0
Manfred: 8,080
Mike K.: 8,310
Harry: 8,506
Mike S.: 8,592
Rainer: 13,496 Abflug in der Unterführung (musste umständlich geborgen werden).
Gruppe 1: Rennen 1:
In dieser Gruppe gibt es anscheinend zwei Qualitätsstufen: Stufe 1 (Mitch – Peter) Stufe 2 (Jürgen- Rainer) so auch der Zieleinlauf.
Gruppe 2: Rennen 1:
Das Mike-Duell. Beide 63 Runden, Mike S. vor Mike K.
3. wurde Harry, diesmal im Audi R8 mit 1,154sec. vor Manfred.
Gruppe 1: Rennen 2:
Mitch mit 1,254sec. vor Peter.
Hinten unverändert Jürgen Platz 3, Rainer Platz 4.
Gruppe 2: Rennen 2:
Im Mike-Duell, gleiche Reihenfolge, Mike S. mit knappen 1,017sec. vor Mike K.. Manfred 3. und Harry 4. wechselten die Plätze.
Gruppe 1: Rennen 3:
Führungswechsel. Peter Nummer 1, Mitch the second.
Wie gehabt, Jürgen 3. dann Rainer, der seine Chance ins nächste Rennen verlegte und lieber nochmals an die Tanke fuhr.
Gruppe 2: Rennen 3:
Platztausch bei den Mike’s. Mike K. Platz 1, Mike S. 2. Platz. Harry ebenfalls mit 63 Runden auf Platz 3. Manfred wollte bei so einem heißen Duell sich nicht dazwischendrängen und landete auf Platz 4.
Gruppe 1: Rennen 4:
Wie im Rennen zuvor, erst Peter dann Mitch.
Der volle Tank von Rainer zeigte Wirkung Platz 3. Jürgen mit einer Runde Rückstand 4.
Gruppe 2: Rennen 4:
Zieleinlauf: Mike K. (1), Mike S. (2). Manfred (3) mit lapprigen 0,046sec. Abstand zum Vordermann. 3 Fahrer mit voller Rundenzahl. Harry schaffte diesmal nur 59 Runden und erreichte Platz 4.
Fazit:
Bei so vielen identischen Rennen und Punktevergaben mussten die Qualirunden die Entscheidung treffen. 4 Fahrer mit gleichem Punktestand, das hatten wir auch noch nie. Im Resultat sieht man wie entscheidend eine schnelle Runde sein kann.
Fast wie gewohnt pulverisierte Manfred seine persönliche Bestzeit mit 7,806sec. Mitch holte sich die schnellste Rennrunde aller Zeiten mit 7,477sec. und zugleich den Bahnrekord 2024. Gratulation.
Schöner Rennabend mit heißen Rennen und heißer Pizza.
Bis zum nächsten Mal
| Rennen | Qualifikation |
| 1. Platz Peter | 1. Platz Peter |
| 2. Platz Mitch | 2. Platz Mitch |
| 3. Platz Mike K. | 3. Platz Jürgen |
| 4. Platz Mike S. | 4. Platz Manfred |
| 5. Platz Jürgen | 5. Platz Mike K. |
| 6. Platz Manfred | 6. Platz Harry |
| 7. Platz Harry | 7. Platz Mike S. |
| 8. Platz Rainer | 8. Platz Rainer |
| Zu den Rennergebnissen | https://sr-thierhaupten.de/rennergebnisse |